anticipo

[Ospite]

dopo un'ora di lettura dei vecchi post del 2005, mi sono reso conto che volendo chiarirmi le idee...le ho ora più incasinate di prima!

tra un paio di mesi completerò il mio progetto 130 doppia, ho anche rimediato un paio di carter in ottimo stato ( un grazie a Vespaolo ) ma ho un quesito da porvi: come mi muovo con l'anticipo? la soluzione migliore sarebbe quella della lettura mediante voltmetro e goniometro visto che i carter sono sprovvisti di tacche poichè sono di una pk; che valore di anticipo mi consigliate con un doppia rivisto leggermente nelle fasature, polini evo, ecc?

credete che il dato fornito da polini sia più che giusto? o avete sperimentato altri valori? magari le differenze sono minime ma saperne di più non guasta mai

[Ospite]

nessuno mi calcola??

[+ seba_t16]

pr la regoalzione d'anticipo con accensione elettronica la lampada stroboscopica è la soluzione migliore (se non l'unica)

per quanto riguarda i gradi io direi 17/18 (comunque io il doppi non l'ho mai avuto,non so se abbia esigenze diverse)

[Ospite]

dimenticavo di dirvi che l'accensione è la classica special a puntine.

[+ seba_t16]

aaaahn!!!

allora il vecchio metodo del led e della batteria va + che bene, senza andare in cerca di una lampada strobo

[Ospite]

 

e come funziona sto metodo??

 

i ho sempre fatto con i vari goniometri e quelle robe li..

 

poi ho abbandonato le puntine..BAAASTAAA

[+ Driùt Spj]

....forse....questo??

 

 

http://lnx.et3.it/phpBB-2.0.17/phpBB2/v ... highlight=

[Ospite]

si esatto, anche se sapevo un metodo alternativo, che non una led batteria e resistenza ma semplicemente un voltmetro / amperometro posizionato a misurare gli ohm...che è penso più rapido.

[+ seba_t16]

si esatto, anche se sapevo un metodo alternativo, che non una led batteria e resistenza ma semplicemente un voltmetro / amperometro posizionato a misurare gli ohm...che è penso più rapido.

 

esatto, è la stessa cosa

[Ospite]

puoi usare la strobo anche sulle puntine devi trovarti iil punto morto e segnarlo sia su un punto fisso sul carter e sul volano poi sposti lo statore fino a quando sulla pistola non viene fornito il grado di anticipo he ti serve

[Ospite]

questa mi mancava, non ho mai provato la pistola x le accensioni a puntine!

[+ saveriopk]

puoi usare la strobo anche sulle puntine devi trovarti iil punto morto e segnarlo sia su un punto fisso sul carter e sul volano poi sposti lo statore fino a quando sulla pistola non viene fornito il grado di anticipo he ti serve

Ma dove si puo aquistare una pistola del genere, e quanto costa?

[Ospite]

la strobo si usava sulle auto prova a chiedere a qualche meccanico se te la presta ... tanto oggi come oggi si usa raramente.....

[+ saveriopk]

la strobo si usava sulle auto prova a chiedere a qualche meccanico se te la presta ... tanto oggi come oggi si usa raramente.....

Auto prova?

Mi sa che se la chiedo al meccanico ........

[Ospite]

e ma tu guardi tutte le virgole... ahahahahah mettici una virgola e capisci

[Ospite]

comunque quando sei pronto a regolare l anticipo vai da un meccanico magari che conosci,e te la fai prestare 5 minuti facendo il lavro davanti a lui...

se ti prepari tutto ci metti anche meno di 5 min

[+ saveriopk]

No avevo capito comunque i meccanici dalle mie parti non sono molto cordiali specialmente con i ragazzi smanettoni come me, forse hanno paura che gli rubiamo il posot

[+ seba_t16]

puoi usare la strobo anche sulle puntine devi trovarti iil punto morto e segnarlo sia su un punto fisso sul carter e sul volano poi sposti lo statore fino a quando sulla pistola non viene fornito il grado di anticipo he ti serve

Ma dove si puo aquistare una pistola del genere, e quanto costa?

 

costa un BOTTOOOOOO