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Buona sera a tutti i laargisti!! Dopo tanto tempo finalmente anche io entro a far parte di questa categoria... Ho acquistato un px200 arcobaleno anno '87 superconservato di carrozzeria, motore con 3.700 km originali dell'epoca (a prova di meccanico). Bene, inizialmente avendo un motore che ha quasi trent'anni praticamente nuovo ho pensato di non toccarlo assolutamente, ma venendo dal mondo small, dove un giorno si ed uno anche smanetto, capite che per me é difficile non mettere mano, allora avrei pensato ad una cosa leggera, giusto da prendere un paio di cv ed una decina di kh senza peró stravolgere nulla. Ho visto vari forum dove alcuni utenti consigliano di spessorare il gt con una basetta da 1,5 e sostituire la testa originale con una MMw. Ma spessorando il gt poi dovrei abbassare la testa mmw per trovarmi con uno squish intorno agli 1.8, oppure queste teste sono già più basse? Quali sono i pro del cornetto carburatore polini? Come marmitta pensavo ad una megadella per 200, ma anche qui lasciando praticamente tutto originale quali sono i vantaggi?allungo, coppia, enrambi? Naturalmente poi un' adeguatina al getto del Max. Accetto qualsiasi consiglio e critiche migliorative Grazie
