Ciao,
ho sempre letto che l'impianto elettrico della pks 50 fosse ibrido:
12v per le frecce e 6v per i fari.
Voldendo migliorare l'impianto di illuminazione mi sono armato di multimetro ed ho fatto diverse misurazioni.
La tensione al faro è stata la seguente:
con vespa al minimo oscillava tra i 5.5v ed i 6v, mentre con acceleratore in modo da rendere il motore allegro la tensione era fissa su 13 v.
Per carità non sarà un multimetro professionalissimo, ma il datasheet da, a queste tensioni, un'accuratezza di +-(0.8%+3) che nel caso peggiore fanno circa 9 V. Ma io ne ho misurati 13 e passa.
Come mai ho avuto questo dato visto che si tratta di pks e non ho mai cambiato nulla?
Grazie a tutti
Saluti