ROS94

Forza mc altre proposte . Viola non mi piace..poi i metallizzati e i perlati non sono proprio quello che piace a me :(

 

Sarà difficile trovare un colore che mi vada bene

Sarebbe bella marrone..ma poi scr@mble mi chiede i diritti..oppure ROS94 propone di lasciarla così con sopra una mano di trasparente

Urby.. e se la faresti grigia? Un grigio scuro. Alla fine mantieni gli stessi particolari neri che hai già

Anche se una belva cosi la vedrei bene con una bella mano di lucido cosi come è ora e via.. Tanto a 150 sulla treviso mare nessuno nota il colore sexy    

Ciao

oggi ero in garage a fare un po' di ordine. Arriva un signore sulla 50ina e vede le mie 2 vespe. Allora inizia a raccontare qualche sua storia dei tempi. Va beh come molti montava il 150 doppia ecc ecc.. Ma la cosa che più mi ha colpito è: "per montare i rapporti da moto lunghi a denti dritti devi montare le marce al contrario, cioè dalla quarta alla prima" !! " Io feci cosi da ragazzo e la vespa volava, non stava a terra in tutte le cambiate!"

Ciao Deca!

Hai provato il vhsh? Che taratura hai adottato?

Abiti a 15 min da me.. sono da san michele per la precisione

Ciao, bel progetto! 

Che io sappia un centro rettifiche dove puoi fare controllare i carter sono: a Portogruaro e uno a Udine. Prezzi non so..

Sono stato a quello di Portogruaro per fare rettificare il mio 130 polini e mi sono trovato bene. Di quello di Udine mi hanno parlato bene ma non sono mai stato la per farmi fare dei lavori.

Io ho portato i miei a Padova da Simone, per stare tranquillo che vengano lavorati e controllati a regola d' arte. 

Ciao! Davvero complimenti per la realizzazione di questo motorone!! Un ghisa incazzato per bene;)

Pure io son Veneto.. Abiton a confine col Friuli, vicino Lignano.

Dopo i supereroi come batman, superman e spiderman vi è il più forte.. Il Cuggino!! 

Ben fatto il collettore!! Io la butto li.. Perchè non spostare anche lo spillo dopo la "S" in modo da far uscire i gas più facilmente? Facendo cosi si otterrebbe una piccola sorte di espansione vera e propria.. Ottima per motori da vero turismo... 

Non turismo come lo intendiamo noi.. min 20 cv!!

Ahahahahahahahahaha:) raddrizzare i denti della campana...   Questa mi mancava...

Sia chiaro non è mia, solo un lontano sogno...

Davvero un gran bel sogno! Fantastica

bel progetto asso99!!

ero interessato anch' io nell' acquisto di tale kit, giusto per migliorare il brusco affondo.

Alla fine ho optato per una forca di zip, cosi ho un buon avantreno e mi fermo quando lo dico io!!

Qui da me i signori sulla 50ina d' anni dicono che ai loro tempi montavano sui 50ini il 150 polini doppia alimentazione con 2 24 e proma!! 130 Km/h...

In realtà si trattava di un normale 130 polini doppia Aspirazione!!

Altra cosa.. Qui è nata una discussione!!

Sempre un uomo sui 45-50 anni, (lo vedo a delle gare di duathlon). Una volta mi ha visto arrivare in vespa e mi disse che le primavera e le et3 fanno schifo!! Il perché? Perché non sono altro che dei 50ini elaborati e non ti permettono di montare cilindri spinti come sui px (credo intendesse grosse cilindrate)...

Io gli ho spiegato che la meccanica tra le 2 vespe è diversa, come il telaio ecc..

Morale: lui da ragazzo aveva il px col 200 polini e marmitta polini, la quarta la metteva solo sullo stradone per andare a Bibione!! "Velocità incontrollabili su una vespa..."

Poi mi disse che suo fratello aveva lo special con 150 polini doppia alimentazione.. Gli metteva acqua sulla camera d' aria se no era sempre su una ruota!

Altra chiacchierata che ho fatto con uno.. Mi chiede cosa monto e gli dico 130 polini proma e 24.. mi chiede quanto fa e gli rispondo sui 105 effettivi.. Risposta sua: ai miei tempi con 150 polini mi toccava i 140 e staccava la ruota da terra quasi ad ogni partenza!!

pensavo che queste leggende vespistiche girassero solo qui in zona.. Ma i cugini e gli zii sono sparsi ovunque!!

vi dimenticate un annuncio su subito di qualche mese fa c'era anche il post qui in vespadok.. biella piu corta e serbatoio alleggerito

Anche a me è venuta in mente la stessa cosa quando ho letto.. Quello aveva alleggerito tutto!!

Si hai ragione.. seguo il tuo post! Grazie

Ciao, quale sarebbe un buon ammortizzatore da montare dopo aver fatto le dovute modifiche?

Ma spostando l' ammortizzatore verso l' interno.. L' ammortizzatore lavora bene lo stesso? Il peso sull' ammortizzatore è omogeneo a quando è montato normalmente? Secondo me no, essendo più verticale deve sopportare più carico. O sbaglio?

Ciao a tutti:)

girando su you tube ho trovato questi 3 video..

che ne pensate?