diego_78

L'idea è quella di farlo vivace il 102...

Per quanto riguarda l'affidabilità sono sicuro che regge senza problemi, poi solo la prova su strada darà ragione o torto. Forse mi sbaglio ma molti degli ingranaggi cambio diciamo "racing" sono alleggeriti in questo modo e non credo vengano venduti con dubbio di rottura. Per come la vedo io molto meglio togliere materiale in questo modo che dare una passata sul tornio per assottigliare la parte centrale ed asportare di conseguenza il trattamento superficiale di indurimento.

Sul discorso prestazioni io mi aspetto qualche differenza in meglio. Non penso che questi 180 grammi equivalgono a provare la vespa prima e dopo aver bevuto un bicchiere d'acqua.

Bye.

ed ecco quelli di terza e quarta marcia.

Per problemi di spazi non ho fatto le asole ma una serie di forature riuscendo a togliere a questi due altri 60 grammi. In totale cambio alleggerito di 180 grammi.

Adesso bisogna pensare ai carter che li ospiteranno.

Bye.

 

Ciao 

 

Usi tu il laser ?

Si lo uso io. Mi occupo di disegno, programmazione e taglio a bordo macchina...

Per quanto riguarda i vantaggi prestazionali lo so che non nascono cavalli in quelle forature... però dovendo aprire i carter per un 102 malossi che ho in mente ed avendo un cambio in più perchè non provare?

Se poi alla fine sarà insalata di cambio in carter di alu condito con sae 30 minerale siete tutti invitati, le birre però le portate voi!

Appena completo anche gli altri due posto le foto.

Salve a tutti,

dopo aver letto la guida sugli ingranaggi del cambio alleggeriti ho deciso di provare anche io.

Per il momento ho fatto solo quelli di prima e seconda marcia ottenendo un risparmio di peso di circa 120 grammi.

Lavorando anche quelli di terza e quarta spero di arrivare a 200 grammi.

Attendo un vostro parere.

Salve a tutti,

sono un appassionato della vespa e possiedo una special del 1971.
Non sono un meccanico esperto ma in passato ho fatto qualche piccola elaborazione.

Adesso dopo circa 6 anni di sosta in garage della mia vespa ho deciso di rimontare in sella magari con una bella elaborazione...
Vi leggo già da tantissimo tempo e spero nel mio piccolo di poter dare una mano alla comunità.

A presto, Diego.