AlexR

Visto anche che sono fatte in grandi quantità, quindi anche li ti sorge un dubbio, a vederla , non sembra male...

Io proverei a guardare dai preparatori jappo che comunque penso siano i migliori per la preparazione di questi motori,magari vendono blocchi gia pronti e fatti con ghisa superiore,o comunque riescono a reperire un motore della generazione successiva che non ha questi problemi! E sicuramente come spesa non sarà eccessiva!

Gli definirei prezzi onesti.... certo poi bisognerà vedere se la qualità c'è o no...

Visto la difficoltà nel reperire il v-force2 potreste optare per delle lamelle fatte con carbonio ottimo,tipo le TM da kart, anche se bisogna comunque adattarle e costano un botto... 

Esatto,sicuramente un condotto dalle giuste dimensioni ben conformato e indirizzato farebbe il suo lavoro alla grande,e poi comunque sarebbe da bancare per vedere se veramente si migliora allargandoli al limite,ma penso che se gli abbiano fatti cosi (come originale) un motivo ci sarà !

Strano che abbia lasciato del materiale cosi fine in canna zona aspirazione,proprio dove ha allargato. Tempo fa ne vidi uno qui sul forum che se non sbaglio era stato preparato da Lauro,forse era un R pacco piccolo,e lui gli aveva levati del tutto,penso per evitare successive deformazioni o rotture visto il poco materiale che resterebbe!!

Belle le gomme! Soft davanti e media dietro giusto? Sembra ci sia un 5GTT là dietro!!  

Occhio quando lo finisci perché non sono perfettamente uguali le luci di scarico,ma sicuramente te ne sarai accorto. Quoto TM, sembra che volesse grippare sopra lo scarico! Riguardo l olio ti conviene salire di percentuale che non fa mai male soprattutto sugli aspirati al cilindro,con un buon olio ovviamente.

Beh spostarsi qui da noi in camper se non si è abituati alle strade tortuose è un suicidio  fossi in voi cercherei un auto a noleggio e hotel.. come costi non penso si discosti molto da un camper. Atterri direttamente ad Alghero e ti trovi un parco chiuso da urlo e una città stupenda! le prove sono a circa 100 km da Alghero ma una volta che ti metti il gps è una cavolata trovarle   Già dal mercoledì la città si riempie di gente e lo spettacolo non manca mai! Come avete detto non ha nulla a che vedere con le solite gare nazionali a cui siamo abituati!!   

Gemini ora che hai visto il Monte Carlo ti consiglio vivamente di scendere in Sardegna per la tappa del mondiale! Su terra,una marea di gente e Alghero che fa da sfondo a un evento veramente unico e particolare Io sono dal 2004 che non me ne perdo uno e ti garantisco che su terra lo spettacolo non manca Fateci un pensiero e non ve ne pentirete

Ciao,bhe un bel L60 ti toglierà molte soddisfazioni.. io fossi in te venderei m1 e carter con il pacco saldato e l albero corsa 51.. e farei un bel contorno all L60 e via a dargli tanto gass ...

La valvola è un po come la patata,si adatta

Devi barenare in camera di manovella fino a portare a 87 tutta la camera (dove c'e' l' albero)...poi allarghi il condotto (ex valvola) fino a dove riesci a togliere materiale...ovviamente facendolo con cognizione di causa...

Appunto dovresti barenare per asportare la valvola...e se e' sana e' un peccato toglierla via....e sono altre spese inutili per un collettore lamellare che a PARER MIO e' inutile (polini).....poi ovviamente vedi tu il da farsi amico....magari ci starebbe bene la 27-69 con pignone 26 per avere le marce giusto un pelo piu corte e per tirarti la quarta...

mmm secondo me ti conviene stare sui 122 aspirazione e 175 scarico...non di piu'....altrimenti rischi come ha detto vespalucone che non ti tira la quarta....con quelle fasature dovrebbe essere ancora abbastanza turistico e quindi piu' "da coppia".....poi con il lamellare ci guadagni in linearita di erogazione ma non ti fara' miracoli e soprattutto non ti lubrifichera' meglio....il valvola e' meglio da quel punto di vista....comunque la 24/61 e' troppo lunga per un 115....anche se il tuo va abbastanza bene gli manca quello scatto e noi abitando in montagna ne abbiamo bisogno...poi ovviamente sono gusti...io per esempio sono abbastanza corto e mi trovo bene..ma monto un 130......

Ciao ja.....secondo me dovresti fare come ti ha detto vespalucone...io il tuo l' ho provato e con me sopra (90kg)nell' incrocio in circonvallazione faticava a spuntare.....dovevo giocare molto sulla frizione....al massimo allarghi lo scarico e smussi i travasi per una miglior durata delle fasce....