special1994

Quanti cv si riescono a tirar fuori da un ghisone?? Se decidessi di cambiarlo cosa mi consigliate di prendere

Mo vedo quanto mi viene la rettifica

Si, si può rettificare,non é mai stato rettificato,però conviene rettificarlo + prendere la testa racing? Poi ho un problema misurando lo squish,durante la misurazione mi risulta lato frizione 1,5/1,6mm , lato volano 1,3mm

Lo volevo sostituire perché il polini lo dovrei prenderne uno nuovo cosi nuovo per nuovo pensavo di cambiare... allora mi consigli in ghisone con testa racing e spremerlo per bene?

Buona sera... allora in possesso ho 130 polini carburatore 26 che voglio sostituire con un 28 o 30collettore polini per 28 27/69 d.d. gf project albero mazzucchelli anticipato, il problema è cambio del tutto o no?? il gt è da sostituire solo che sono stanco del semplice polini cosi mi viene il dubbio di cosa prendere volevo qualcosa di spinto senza spendere troppo mi attira molto il zuera ma non trovo molto come il M1. Considerazioni? lo scarico volevo mantenere questo per il momento accensione pensavo alla pinasco...Aiutooooooooooo ho confusione da 3 mesi e più leggo più aumento la confusione

Cosa consiste gli step 1 2 3 e 4?

Sincro runner Parma extra corta cosa significano

Buona sera ho trovato su eBay a 135 euro il cluster 10 14 18 20 della drt ma monta sugli ingranaggi originali o bisogna cambiare qualcos'altro?

Ok provero anche se molto probabile prendo il GT racing nuovo

Non ho alberi a disposizione per provarli

Ho ricercato un po per quanto riguarda l'anticipo dell'albero e ho visto quello che più simile alla mia elaborazione ed ho trovato questi 135/70 133/74 130/68. 128/76 quale mi consigliate?

Ho ricontrollato e lo squish è lato volano 1.13 lato frizione 1.28... Non vorrei insistere ma secondo me sarà la testa... Come faccio? I carter sono ben allineati

Con le fasce ed non è nuovo, può essere che si sono usurate le fasce ed ha più gioco? Comunque ho tirato a mano senza esagerare e a croce... Lo schiaccia quasi fino a metà pistone lato volano dall'altra parte per niente... Lo stagno è fa 1.5 mm invece prima ancora aceco provato con dello stagno più sottile e non lo aveva schiacciato da neanche un lato

Appena iniziò i lavori mi sorge il primo problema ... Misurando lo squish lo stagno si schiaccia da una sola parte perché? Un altra cosa è normale che il pistone nel cilindro ha un piccolo gioco laterale? Lo si muove con le mani anche se di poco

Quindi 2 per lato in totale?

Grazie mille... Per quanto riguarda il cilindro ho allargato i travasi di base e elzato di 1 millimetro e allargato di 1 mm per lato lo scarico che gli posso fare più? Apparte lo squish? Ho provato a cercare un po ma non riesco a trovare niente anche perché mi sto collegando con il tel che per ora hon ho linea per il pc

Scusami l'ignoranza la valvola dici allargandola lasciò 2 mm di tenuta per lato. Di quanto la posso allungare? Verso il basso o verso l'alto?

Ho provato un po a leggere ma non sono sicuro se poi andranno bene perché cambia sempre qualcosa

nessuno sa aiutarmi??

buona sera ragazzi... sto impazzendo ma non riesco a trovare niente o almeno non sono sicuro di ciò che trovo... allora il problema è: che anticipo e ritardo do all'albero? cosa gli faccio alla valvola? la lascio cos' come mamma piaggio l'ha fatta? sto impazzendo ho paura che faccio qualche gradazione sbagliata per il mio motore

Grazie della spiegazione ... Io avevo montato il pignone da 24 perché con il 27 mi divertito con 1 2 e 3 appena mettevo la quarta la vespa moriva... Mi perdeva anche la potenza presa i 3°

OK grazie mille sempre disposti ad aiutare tutti in questa splendida passione... Una domanda che cluster mi consigli? E quello originale da quanti denti ha?

E se cambio solo la corona della 4° non è la stessa cosa (domanda da ignorante)

Per l'albero lo posso lavorare da me ma non so che fasatura, per il cluster quale mi consigli? Devo cambiare anche la corona della 4° giusto?invece per la testa racing prendo a candela centrale? Se non sbaglio avevo letto che aveva delle irregolarità cioè dove più bassa e dove più alta o ricordo male

Accensione per ora originale special pensavo di prendere la pinasco da 1.4 poi volevo portate le fasi di scarico verso gli 185 gradi come richiede la marmitta. All'albero che anticipo e ritardo gli do? Al cilindro lo squish a quanto lo porto e che lavori posso fare