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mrwolf

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  1. quella totalmente plug and play sulla forcella pk è il kit grimeca classic ora fuori produzione...a rimpiazzare cè il kit grimeca NT che rimane di un paio di mm disassato su forca pk... ciao, scusa il disturbo, ma siccome sono in trattativa per il kit grimeca di seconda mano da montare su una forca del pk xl rash per una special, (Kit freno a disco Grimeca per vespa Px prima serie(asse piccolo)) volvo appunto sapere se questo kit sopra citato va bene. Grazie.
  2. Salve a tutti, volevo un suggrimento per il montaggio del kit freno a disco su special. Per quanto riguara la scelta della forcella dopo tante ricerche, ho optato su una forcella del pk xl rash. Ora la mia domanda è questa: il kit del px freno a disco prima serie(asse piccolo) che ho trovato di seconda mano va bene sulla forcella del pk xl rash?. Grazie a tutti.
  3. non è troppo esagerato un 130...? comunque grazie per adesso sei stato molto esaustivo. Comunque se guardi in elaborazione corsa lunga c'è un post che parla di come migliorare la siluro. ma migliorarla x il rumore o per le prestazioni?
  4. Salve ragazzi, sono nuovo del sito ed ho un problema grosso. Uso la vespa tutti i giorni. Prima lavorando fuori città non avevo problemi ad usare la mia booomba! small. Adesso ho cambiato lavoro,mi sono trasferito in centro è ed sorto imediatamente il problema vigili(pez.di...) In realta io a lasciare la vespa non c'è la posso fare(visto che ne ho svariate) e non posso neanche andare in giro a 40 all'ora. Che configurazione mi consiglaite (qualunue marca qualunque componente non bado spese )tenendo conto che la marmitta sarà una originale o al max una siluro? Lo so che la marmitta fa la differenza ma consigliatemi in tanti per risolvere questo mio problema. (grazie grazie grazie ) Grazie a tutti coloro che mi aiuteranno e anche a quelli che no lo faranno!! ! Grazie anche allo staf di questo bellissimo utilissimo e completissimo sito. Saluti Mrwolf.
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