Pimpo

io ho sempre usato motul 800..per me il migliore..costa abbastanza..però li vale quei soldi..un altro olio buono..che ho provato è il bhardal KXT..20 euri al litro..però non era niente male..aveva l'octane booster e addittivi vari..

pasta abrasiva

cosa è successo??

sembra che abbia foto i baffetti di sceva..nella parte superiore...forse rifinendo meglio salta qualcosa di decente..però 120 euri nel cesso..se si lavora alla babbo come dici tu..

scusate la domanda se può sembrare stupida e magari banale per molti di voi ma sto cercando di imparare qualcosa in + (nella speranza di riuscirci )....

Sceva se monti un C54 devi spessorare con 1,5mm? Sopra o Sotto? o cosa?

Mi sono letto tutto per benino ma non ho trovato niente e sono arrivato alla conclusione che per voi è una cosa così banale..... mentre io ancora non ho capito

 

Nulla è banale

Lo spessore è giusto metterlo

DOVE lo decidi in base alle fasi....

sotto il cilindro ti si alzano un filo le fasi e bon... sopra si alzano parecchio

e quindi in base alle tue esigenze, metti lo spessore!

forse il contrario..

sotto il cilindro ti si alzano parecchio le fasi e bon...sotto si alzano un filo..o proprio non si alzano??

12 t in parte hai ragione.... pero se noti, rovigo 2006, ben 6 m1 le hanno prese da un parmakit, un polinone e un malossino 121cc..... ...certi m1, non sono stati granche a quella gara... (apparte i vari problemi)

 

 

 

...altro discorso è per gli L.... mi sa che quelli castigano un po di piu...

 

 

...e poi comunque, un ghisa che sta davanti ad un alu (apparte i pinasco) è ONORE

zadra 87 nuovo...cioè quello da 300 neuri con gli inserti in teflon?? non ha già la spina antigiraggio??

basta un trapano a colonna..

se è per gli accenti è perchè mi scoccio di metterli!

 

e poi se scrivo veloce ogni tanto salto o addiruttare dimentico in che verbo lo fatta la frase!

che classe che hai...

non penso lo faranno ancora in alternativa...misura l'altezza di compressione e trovane magari uno della asso o vertex o altro!

 

poi in caso ti fai te magari i buchi (se hai quegli scavi sulla canna, non ricordo il nome scusate)..ti fai la finestrella se la ha e gli smussi che desideri!

pensavo di essere un caso disperato a fare discorsi..ma tuuuuu..cavolo..

denti dritti..

con il doppia non si può usare il spalle piene perchè..doppia aspirazione..cioè due aspirazioni una a valvola e una lamellare al cilindro..se il collettore è lamellare..non vuol dire niente..quella lamella serve per il cilindro..e non per il carter..quindi devi mantenere la valvola e mettere o un albero originale..quello et3..molto robusto..oppure prendere il mazzucchelli a posta..

Io devo farlo sullo spessorato..è fattibile come cosa perchè hai abbastanza materiale...e non rischi di bucare o chissà cosa..però devi tornare a calcolare squish e compressione..perchè se togli via 1.5 2 mm..il cielo del pistone sarà troppo vicino alla testa..o addiritura toccare..

per curiosità che di che macchina stiamo parlando?

 

punto gt......

 

scherzo.....

 

 

ah pensavo una Uno..

io punterei su una autobianchi...

altra domanda lemmeuno che squisch ha??? le 3 guarnizioni da quanto sono????

sai usare il calibro??

ogni mm corrisponde a circa 5 gradi ...

Un grado è 0.28 circa ... quindi un millimetro sono 4 gradi scarsi.

rispetto a cosa??

Se prendi un cilindro in corsa 51 e conosci le fasi originali, sai che ogni

0,28 rifasi di un grado. Esempio ... hai uno scarico a 168 e lo vuoi a 183?

Dovrai asportare 0,28 per 15 gradi ... un totale di 4,2 millimetri.

ah ecco..bon bon

ogni mm corrisponde a circa 5 gradi ...

Un grado è 0.28 circa ... quindi un millimetro sono 4 gradi scarsi.

rispetto a cosa??

ho preso l'altro giorno prostreet..non èun granchè..preferivo l'underground 2..a tutti gli altri need for speed..avete mai provato flight simulator X?? succhia succhia...

più avanti vorrei fare

102 polini

carburatore 19

campana 24/72

marmitta polini lefthand

potrei mettere altro???

secondo voi è tanto visibile l'elaborazione ai pulotti????

 

Io punterei piuttosto che su una Polini lefthand a una Polini a banana classica...molto più silenziosa e perfetta per il 102 Polini tranquillo...se devi aprire i carter per montare la campana 24/72 consiglio di raccordare i carter e anticipare l'albero o prenderne uno già anticipato...soprattutto recupera un cambio 4 marce e vedrai che sarà tutta un'altra musica; lo troveresti usato a poco...

 

Per quanto riguarda la visibilità direi che il gt Polini sta sotto alla cuffia originale e con una marmitta come la Polini banana non daresti per nulla nell'occhio

ma la polini banana non è la stessa cosa delle lefthand???

già..pensavo anche io fosse la stessa cosa..forse lui intende il vecchio modello..quello senza il silenziatore..tipo la proma e quello nuovo con silenziatore in alluminio..

 

La lefthand è questa

 

perchè si chiama LEFThand..se esce a destra??

più avanti vorrei fare

102 polini

carburatore 19

campana 24/72

marmitta polini lefthand

potrei mettere altro???

secondo voi è tanto visibile l'elaborazione ai pulotti????

 

Io punterei piuttosto che su una Polini lefthand a una Polini a banana classica...molto più silenziosa e perfetta per il 102 Polini tranquillo...se devi aprire i carter per montare la campana 24/72 consiglio di raccordare i carter e anticipare l'albero o prenderne uno già anticipato...soprattutto recupera un cambio 4 marce e vedrai che sarà tutta un'altra musica; lo troveresti usato a poco...

 

Per quanto riguarda la visibilità direi che il gt Polini sta sotto alla cuffia originale e con una marmitta come la Polini banana non daresti per nulla nell'occhio

ma la polini banana non è la stessa cosa delle lefthand???

già..pensavo anche io fosse la stessa cosa..forse lui intende il vecchio modello..quello senza il silenziatore..tipo la proma e quello nuovo con silenziatore in alluminio..

con quel computer non ti gira nemmeno alla minima risoluzione..nel senso che non ti gira liscio..i giochi di adesso chiedono sempre di più..io ho un Q6600, 8800 GTX, 2 Gb di Ram..ehm..Crysis mi cucciava tutto sto ben di colui_il_quale..e non riuscivo a giocare alla massima risoluzione..dovevo stare a 1280*1024..al posto di 1920*1200..

io che sono in friuli..invece non nevica mai..cavolo..

togli la spina di accoppiamento..e li monti senza per un po'..ti fai un po' di km e poi torna a metterla..

con il condensatore drt..va tutto anticipato..

e quindi??