12travasi

Ma con l'accensione et3????

volano hp?????? come va??? com'è???'

SCs perchè se perde olio vuoi cambiare tamburo ???

p.s forse non ho capito io...perchè non ho letto proprio tutti i post!!!!!

Ma com'è configurata la tua vespa????

xgabo

???.....BRavo!!!......no ma per strada andrò sempre tranquillo.....

Si GABO ho un 32 mami serve su un altra moto.....per la d&f i bamba li saluto su una ruota !!!!!!!

"Non so cosa leggi" è per me ???

Eh ma a me fa prezzi speciali......

Non lo farei mica io ......Lo fa un elaboratore valdostano.....

Si va beh però allora monto un 19 e va ben lo stesso.....

ma visto che in questi motori si cerca sempre di farli rendere al massimo tutte le modifiche che li fanno andare anche 0,2 km/h in piu sono valide..........o NO????????

no a piedi perche alla bici devi mettere il grasso e gonfiare le gomme ogni tanto.............

E come prestazioni non ci guadagno ????

Perchè ?????

Ciao a tutti ,

la mia cofigurazione sarà così : cilindro polini, T allargati e 3T creato, carb 26 ,albero mazzu anticip cono 20 c.51,accensione et3 con volano in plastica ,esp simonini d&f, campana 22/63.......

cosa ne dite ???

qualche esperto vuole darmi qualche consiglio ???

grazie.....

p.s.

ritarderò perchè aspetto l'albero da 500....

Cosa si??? qll da 10 va bene da 130 in su.....dice li .....gian tu con il 75 olimpia e il sedici dieci non puoi !!!!!!!! SKERZO EH:.......

Ma quella a 6 8 o10 molle???

Si togli la testa e mettila sotto......

dai skerzo.....

Sarò imbranato ma non trovo qll che mi interessa......?????

Gli esperti mi sanno dire perchè si mettono i denti dritti piuttosto di quelli elicoidali e viceversa????.....

SCusate cosa significa la sigla "fs" dopo phbh 26...?????

Ma cosa cambia tra il v-tronice l'accensione eletttronica normale???

Allora la mia futura vespa con il 26 sarà un super prototipo!!!!!????

Vedrete raikko sulla rossa.....

QUOTO l'idea di fiftytop .......i lavori con il silicone , la pasta nera e rossa non sono il massimo......e poi un motore se si vuole che duri non si fanno ste cose...è come dire;faccio una tirata con benzina pura tanto non succede niente......è vero magari non succede niente , ma magari grippi tutto.......è sempre meglio fare le cose per bene senza modifiche provvisorie....

io la penso così poi se qualcuno vuole darmi dei consigli non aspetto altro....

ciaoooooo

QUOTO l'idea di fiftytop .......i lavori con il silicone , la pasta nera e rossa non sono il massimo......e poi un motore se si vuole che duri non si fanno ste cose...è come dire;faccio una tirata con benzina pura tanto non succede niente......è vero magari non succede niente , ma magari grippi tutto.......è sempre meglio fare le cose per bene senza modifiche provvisorie....

io la penso così poi se qualcuno vuole darmi dei consigli non aspetto altro....

ciaoooooo