Pratantico corse

qualcuno ha un setup veloce per una carburazione lamellare? per ora come getto del minimo ho un 42

@Pratantico corse ma serve l'olio?? :laugh

 

scusa la cacchiata...

e dopo questa :laugh

si si bhe gia che è partito è un piccolo traguardo ma ora c'èda sudare un pochino per farlo andare come si deve

se qualcuno mi chiede, c'è olio nel carter?

si c'è ho il cuscinetto schermato

il motore è partito,gira malissimo ora.

ho un video ma non è chissachè.... lo statore è molto ritardato e come potevo aspettarmi è magro di minimo e grasso di massimo.

insomma..... ora che l'ho chiuso sono solo al 50% del lavoro xD

io uso tnt click! veloce e affidabilissimo e il corriere viene a prenderti il pacco a casa tua....

unico neo per alcuni e che si puo pagare solo tramite paypal e similari

Eccco le due. Varianti che mi sto preparando

Lamelle da 0,25 con stopper da 0,35

O

Lamelle da 0,35 e vedo se metterci gli stopper da 0,35

ciao.... il mio non è un rimedio ma se ti puo tornare utile il collettore polini 28mm 3 fori e fatto apposta per telaio special

mi son preparato le lamelle....

ho fatto due varianti

una da 0,25 con mezza lamella dada 0,35 sopra

e poi delle lamelle normali da 0,35 senza nulla

Per chi vuole la foto mp

Pronti per chiudere i carter

Albero finito, campana bilanciata

Stasera salvo incovenienti parte

piccolo cambio di programma... al posto della 22/63 ci andra una 24/72 l'idea di fare un 100 calmo proprio non mi riesce.... perciò se sarà il caso accorcerò con i pignoni mav.sp

ciao i miei carter erano sfilettati e sono stati rifilettati m7... vanno benissimo

Me la son dovuta fare al tornio!

visto che la camicia ostruiva il passaggio di miscela fresca avevo iniziato a limarla ma purtroppo rimaneva pochissima carne tra camicia e il "quadretto" del 3 travaso quindi ho tagliato la camicia sopra il 3t e ho finito di limare il lato destro per avere un passaggio libero

finalmente ho finito la parte aspirazione... non chè la parte più lunga

partiamo con le lavorazioni....

quando presi questi carter erano spanati in zona collettore e il precedente proprietario penso di rifilettarlo m7...

quindi non avendo una barra filettata da 7 me la sono costruita al tornio e poi filettata con la femmina a mano ho allargato il foronel collettore con la punta da 7 e ho approfittato di questa oppurtunita.. eheh voi direte come.. semplice essendo tutti e due i diametri vicini a 7mm in pratica quella barrettafilettata mi fa da boccola di centraggio.. in parole povere e impossibile montare male il collettore e magari mandare la raccordatura effettuata in vano

poi visto che non sapevo come fissare la parte superiore del collettore avendo il prigioniero da 7 e non più da 6 ho trovato questo raccordo da compressore che fa al caso mio un pò rudimentale ma va bene

e per evitare aspirazioni di aria indesiderate ho messo un or ad ogni estremita

ed ecco il portapacco montato con l'aspirazione ultimata (resta solo da carteggiare e rendere omogena la superficie

notare il doppio dado per una maggiore sicurezza

collettore raccordato resta da rifinir per ben con tanta pazienza e cartavetrata

te lo posso assicurare che io c'è l'ho avuta è non era nulla di speciale... volano pesantissimo che anche se tornito rimaneva piu peso di un volano special originale e dopo 9000 giri il nulla...

poi son passato ad una 6 poli con un volano v portato ad 1,4 e riconato a 19...

oltre al volano piu leggero su un banalissimo 102 polini e thm la differenza c'è stata

samu! senti il marri un giorno se vuoi ci si va insieme, e chidi se puo usare una lamiera più spessa

e dire che ancora non l'ho mai provato sara qualche mese che l'ho fatto..

questa sara la volta buona

penso che questo phbl by me lo proverò

Grazie! Nel frattempo ho bilanciato la 22/63

Dimenticavo la proma oltre ad avere lo spillo spostato sotto la S è maggiorato da 20mm

non è affatto vero la 4 poli non è meglio delle puntine...

come marmitta usero la proma moficata cosi

l'espansione non è neance work in progress ne ho fatta una ma non è quello che cerco io come fruibilita del motore

macron ora voglio lasciare tutto invariato per vedere le differenze tra sta benedetta valvola e il lamellare.. per ora voglio modificare solo questa cosa... poi piu in lasi vedrà anche se la tentazione di un bel malossino c'è

penso di fare lo scivolo ma in versione ridotta... comunque vedremo la differenza tra sto benedetto lamellare e valvola vi posto una foto dell'alberello

non lo faccio special lip che gia cosi è molto leggero