Pratantico corse

puoi aprire i carter?

se sì,anticipa l'albero e direi di mettere su una primaria 18/67.

 

se ne hai la possibilità metti le puntine special così hai un volano meno pesante che con quello dell'et3 è già tanto se si tira avanti...

ora stà a te decidere

preferirei lasciare il blocco et3 non e possibile mettere una altro volano? o alleggerire quello dell ET3?

mi sono dimenticato di dire blocco et3 con 50

sto finedno di restaurare una vespa 50 special con blocco e sterzo et3

vorrei dargi un pò di sprint ma l'unico problema e che posso lasciare il 50cc perchè il mio babbo non vuole che metta il 75

cosa posso fare per rendere il 50cc con una velocita max di 60/65 km/h?

avrei pensato a comprarmi:

gruppo termico della polini 38,4 diametro

proma o consigliatemi voi

portare il carburatore a 16/16

e alleggerire il volano che da quello che ho sentito è un mattone quello dell ET3

scusate ma ancora ho un bel po da imparare sulle vespe

devo comprare una marmitta per la mia vespa e su ebay ho visto la proma o la ginnelli la forma e identica ma quale è la migliore?

giannelli http://cgi.ebay.it/MARMITTA-PIAGGIO-VES ... ssori_Moto

proma http://cgi.ebay.it/MARMITTA-NUOVA-PROMA ... ssori_Moto