matteo 90

gli sto facendo un blocco a un mio amico e monterà i seguenti pezzi:l'unica indecisione la campana.. -102 polini -albero pinasco anticipato -marmitta gianelli simil proma per ape -19.19 -campana da 18/67 -4 dischi -cambio ape -carter raccordati al cilindro mi rivolgo a voi più esperti di me se secondo voi in base alle vostre esperienze riuscirà a tirare la 4 in pianura e se può raggiungere i 65 km/h?

perchè vorrei montarmi un 130 polini il modello in ghisa cin la testa nuova we non vorrei trovarmi a spingerlo per metterlo in moto.

qualcuno sa se il motorino di avvimaneto di un ape 50 riesce a mettere in moto tranquillamente un 130cc?

mi interessa l'allungo e la coppia.l'affidabilità nin questo caso non le do tanto importanza

Qual'è tra questi cilindri il più performante? -102 polini -102 malossi -115 polini -115 malossi

l'ncn è un ottimo albero ma con le mie capacità mi risulterebbe molto complicato a monatarlo causa i vari lavori che bisogna fare al carter.

io pensavo di montare una biella da 97mm...riguardo l'albero avevo pensato al drt per non barenare la camera di manovella ma se poi voi più esperti mi consigliate un'altra cosa seguirò i vostri consigli.

sono intenzionato ad elaborarmi la vespa però avrei bisogno dei consigli da voi esperti,vorrei montare i seguenti pezzi: -carter barenati per ospitare il cilindro,saldati zona travasi e chiudere valvola aspirazione in camera di manovella -m1l diametro 60 -albero drt corsa 51 -m3xc -24/72 -m2 -vtronic -28 vhst -4 corta drt che ne dite?poterbbe andare bene? inoltre volevo sapere con che interasse di biella lavora questo cilindro per farmi capire da 97mm o 105 mm?

è troppo lunga la 24/69?

mi sto facendo un blocco con i seguneti pezzi: -cambio vespa -130 polini in ghisa modello nuovo o 130 malossi -27/69 o al max pignone da 24 -albero drt anticipato -simonini d&f o polini a banana -19.19 e possibilità di montare il 24 -volano ape o hp50 devo fare un'ape che mi tiri bene la 4 e che abbia una bella coppia in tutte le marce...secondo voi quei rapporti sopraelencati possono andare bene o devo montare i 24/72? inoltre potrebbe arrivare ad una velocità di 85 km/h in pianura raccordando,lavorando la valvola di aspirazione e anticipando l'albero come si deve?

mi sto facendo un'ape e vorrei montare questa configurazione: -m1 -albero tameni anticipato per il cilindro - simonini d&f -campana 24/72 dd -24 phbl o 28 vhst -cambio vespa che ne dite?

vorrei un cilindro più prestante

salve a tutti..mi sto facendo un'ape e sono indeciso sul gruppo termico da montare e campana:130 polini con fasi originali,m1 o sp09?rapporti 18/67,24/72,22/63 o 27/69?vorrei avere un 'ape con una buona accellerazione e un buon allungo facendo si che mi tiri la 4 senza problemi promettendo che monto il cambio vespa e abito in pianura.spererei di arrivare sui 70/80 effettivi. alle mie indecisioni di sicuro monterò una simonini d&f,proma,19.19/24 matteo..attendo vostre risposte per chiarirmi le idee.