Berto

ripulita,lucidata e montata,

sulle vespa calza bene e aggrada l'occhio

appena rimonto la targa (anch'essa in cura) faccio un giro,sperando anche che aggradi un po il 177

impiegato...per una multinazionale ammmericana

esatto,l'anteriore della prima serie è dura da reperire,

io l'ho trovata ma ti assicuro che non è stato affatto semplice,dato che molti ricambisti proprio non sanno nemmeno che esistono fatte in quel modo,

mi pare che alla fine me le la trovò un vecchietto nel suo magazzino di ricambi,dove presi anche un secondo nasello prima serie(quello grigio scurissimo per intendersi) dato che ora la fanno solo nero..

gipi la primavera prima serie [VMA2T 020001-205000(1968-1973)] montava le scritte in corsivo,

e non solo la Nuova,quelle che hai postato tu dove le scritte sono dritte,sono primavera successive,anche se non capisco perchè c'è scritto 1968

dovrei avere anche una foto da qualche parte,con mio padre accanto alla sua primavera prima serie del 72,originale mai toccata,che aveva le scritte in corsivo,se le trovo le posto

- hai sbagliato sezione

- presentarsi non è reato

- possono farti storie come non fartele,dipende chi trovi

sta caldaia di marmitta che c'hanno montato è bruttina forte..

dalle mie parti ci giran con quei cosi agganciati al parabrezza,

ultimamente ne ho visto uno su una èlleèmmeèlle nuova di pacca ad un signore sulla 30ina

se lo becco glielo chiedo

boia che presentazione...

nice to meet you

quindi per venire in pista anch'io a telaio sono a posto? che dite? niente restauro?!??!

che la provi mi pare scontato

che la tenga montata un po meno

il maggiore pregio...

sottinteso quindi che fa cagare?

io ancora non ho avuto occasione di provarla perchè ho il Px in cura,comunque dovrei montarla sotto un 177 P&P,

sempre che ne valga la pena...

salve a tutti

ho acquistato questa marmitta a un mercatino per una manciata di euro,

a voi i quesiti:

-di che marca è? non c'è scritto nulla da nessuna parte,

-qualcuno l'ha provata? è un porcaio?

-aveva un finalino in origine o è tronca cosi' di suo?

grazie

eccola,sapevo di averle fatto una foto quando la provai

secondo me come prestazioni siamo li li.

però il sound proma è un pochino più soave

Comunque, non ti disperare, tanto, entro un paio d'anni, dovremo tutti reimmatricolare i nostri ciclomotori con nuova carta di circolazione e contrassegno, almeno, così vuole il nuovo CdS.

come gipi?!?!?

allora è sicura sta cosa??

sbaglio o era ancora in via di approvazione?

se la vespa è di un familiare e sei sicuro della lecita provenienza

la denuncia la puoi fare tu tranquillamente per poi procedere come ti è stato illustrato

mai vista manco quella smash,

e pensa che l'ho pure conosciuto Piero a inizio anno e provai a fargli un po di domande sul materiale prodotto per vespa,

ma purtroppo non è più in grado di parlarne diciamo solo la moglie mi ha raccontato qualcosina;

se hai foto anche della sua banana postale,tanto siamo perfettamente in topic

peeerò,

carina,mai vista prima

è questa la tua rugge?

io ce l'ho una chicca....

piero ancilloti tuning

Piero Ancillotti Trasformazioni

ci dovrebbe essere il post/guida per inserire le foto,

sennò me la invii e te la posto io,che tra l'altro,sono molto curioso di vederla

faco dll'epoca

è quella con la scritta ''vespa'' in rilievo?

perchè io ne ho una cosi' che non so' se è FACO o FAR,

e tra l'altro, è l'unico esemplare che ho mai visto.

P.S. non è proprio un post da restauri e burocrazia...

se tutto va bene,parto con un amico il 24 da firenze nord con il pullman,

90 euro andata e ritorno,

si parte venerdi notte e si torna la domenica mattina,

toccata e fuga da monaco with love

vienii vienii che una vecchia cicciona non mi vergognerei nemmeno io a prenderla ,

sperando che non siano maltrattate come le ormai famose vespe indiane vendute in talia,cioè piene di stucco e rappezzate in modi atroci

la storia dello scudo è quella più uggiosa ma anche i doc in regola non sono da sottovalutare,

ce l'hai qualche foto per giudicare meglio?

le pedane le hai comprate o sono autocostruite?

le hai spessorate o montate dirette sulla lamiera?

comunque bella vespa,anche se il naso Px sulla special non lo reggo

una delucidazione,

ma il terminale della D&F non dovrebbere essere dritto quando guardi il profilo destro della vespa?cioè parallelo al suolo?

oppure hai modificato tu la marmitta?