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artupaglia

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  1. grazie ragazzi, oggi ho misurato i rapporti con il metodo del video che mi avete linkato sopra, é uscito un rapporto di 4,35 che corrisponde quasi ad una 16/69, che si approssima a 4,31 mentre la campana originale dovrebbe essere 4,6 come rapporto
  2. grazie ragazzi però questo fine settimana faccio tutto, se no mio padre mi uccide, sta già troppo preso dal sidecar...
  3. comunque la marmitta dovrebbe dare tanto in allungo, secondo me con una semplice proma si fermava a 60
  4. ma non é complicato aprire il motore da soli?
  5. in wffetti sono convinto che cambierò carburatore con un polini, che a quanto pare non necessita di cambiare collettore, e magari il pignone. per 100€ in meno mi va piú che bene
  6. ragazzi grande notizia (piú o meno)! ho tolto cuffia e coprivolano e dopo 1 ora di girare per negozi per trovare i pezzi e le chiavi 11 abbiamo aperto la testata ed é un 75 dr 3 travasi, con carburatore originale! ecco perché era abbastanza spinto... era troppo per un 50ino
  7. quindi non serve buttare giú il motore, perfetto questo pomeriggio penso che controllo
  8. intanto qualcuno mi sa dire, smontata la cuffia, dove si trova la scritta 50cc o 75cc, per capire la cilindrata? grazie
  9. tanto per il mio prgetto era già in mente il 19 (polini o dell'orto) quindi tanto vale anticipare la spesa, credo
  10. ragazzi è successo qualcosa, pensiamo che ci sia già montato un 75, perché sono assurde le prestazioni, quindi montiamo un 19/19 e vediamo se gli siamo un oo di aria in piú, magari si sblocca sto povero motore
  11. beh no, anche se non lo escludo, comunque mio padre é molto appassionato e lo vorrebbe piú di me un 102, ma se quella non vuole non c'é storia
  12. già é tanto che ho convinto mia madre al 75, il 102, purtroppo, non posso metterlo, per questo pensavo a quale potesse essere il cilindro migliore... Devo assolutamente aprire però casomai c'é già un 75 montato...
  13. non lo so, non vorrei che fossero già cambiati i rapporti per esempio, che sicuramente mi farebbe piacere come cosa, anche eprché é strano che prima di montare la marmitta raggingevo i 50/52 di crociera. Sarà dopata la vespa...
  14. marco ho visto tutti i tuoi video!, comunque non so, io ho montato solo una marmitta a espansionr polini e vado di punta sui 65 di gps, comunque mi sto convincendo a cambiare pignone...ma vorrei e ho stimato di raggiungre i 75km/h
  15. carburatore invece un semplice 19/19? per il pignone ci penso ma dato che faccio tutto von mio padre devo vedere se riusciamo ad aprire tutto😅
  16. posso sapere che configurazione avessi su?
  17. Ciao a tutti! scrivo per chiedere consiglio su un cilindro 75 che devo montare sulla mia pk 50 xl, sono indeciso tra un 75 dr f1 e un 75 polini (anche qui non saprei se valga la pena mettere 20 euro in più per un polini racing). La differenza di prezzo è enorme, il dr sta sui 90/100 e il polini 150, ma dovrebbero erogare entrambi tra i 7 e gli 8 cavalli. contando che ho già montata una marmitta polini a espansione, quella lato carter, e che vorrei montare un carburatore 19 mi chiedevo anche se avesse senso comprare tutto dalla stessa casa produttrice e quindi ricorrere ad un carburatore polini oppure si può comunque "mischiare" pezzi di vare marche, nel caso prenderei un dell'orto. Vi ringrazio se avrete la voglia di rispondere : )
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