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giakjs

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messaggi inviate da giakjs

  1. A questo punto è facile capire ed appoggiare ciò che il Piace ha più volte giustamente paventato (quando legge della realizzazione di un campionato Polini....è dice ...adesso che si fa'?) Il bello sarebbe per voi , magari anche per me , partecipare tutti in blocco al campionato Polini lasciando TAZZINA e CUCCHIAIO ( che hanno influenzato non poco l'organizzatore nella stesura degli ultimi regolamenti ) al VPI Open.

    Questa a mio avviso è l'unica motivazione per la quale un Signore di Novellara :bik :bik non ha più voluto partecipare alla categoria incriminata così come Fabio B. :bik :bik dichiara di non volere partecipare pur consapevoli entrambi di riuscire a bastonare chiunque. :1 :1 :1

     

    in poche e semplici parole!!

     

    C) C) C) C) C)

  2. a me lauro ha detto che non ha autorizzato nulla tantomeno l'utilizzo della sua foto ma ora ha cose ben molto più importanti che stare dietro a questo tipo di persone....

     

    bampey tranqui ;-) nessuno accusa è quel tipo che ne dice tante...collaboratore...poi qualche consiglio...va a finire che non lo conosce neanche..mah..

     

     

    ma uno come puo utilizzare la faccia di un altro senza autorizzazione ??ormai sono anni.......bah'....sembra impossibile....

    io ripeto ho comprato diversa roba da fabio.....sempre molto serio e onesto .....

  3. ma lui chi...non lauro....

     

    poi certo sia io che te parliamo di cose sentite maaaaa sai com'è quando si attaccano al carro....poi non so ma credo più a lauro che a terzi ;-)

     

    io fabio lo sento spesso.....diciamo che produce per i fatti suoi....di lauro vende solo il materiale.....(a me ha detto che lauro gli da qualche consiglio solamente)

    chi conosce lauro sa che produce solo ed esclusivamente di mano sua C)

    ecco anche il perche i tempi d attesa fanno paura :M :M

    pero' ha mio avviso spesso vale la pena aspettarlo.............(io aspetto sempre la marmitta nuova per il vpi 2012) :laugh :laugh

    • Like 1
  4. Beh Fabio, inb base a quello che avete raccontato su come si è svolta la riunione non c'era molto da sperare

    sul fatto che permettessero una corsa maggiore di 51.

     

    Da una parte capisco anche gli orgnizzatori dato che hanno fatto tanto per portarla a 51 e l'anno scorso 2011 ci sono riusciti.

    In conseguenza di cio' hanno perso anche diversi piloti in Open che piuttosto che rifarsi un motore "grosso" di sana pianta

    sono andati in Classic.

    Ricambiarla di nuovo ora sarebbe stato probabilmente un doppio fallo.

     

    O forse no... forse sarebbe stato un modo per riportarne qualcuno o trovarne di nuovi.

     

     

    avevano detto anche che toglievano il liquido.........

    si fanno i regolamenti a pennello per vender una marca precisa...poi se in open rimangano i soliti due...non si devono lamentare :M

     

    seriamente io mi sento preso per il culooooooo!! anche con lauro a inizio 2012 ci avrebbe noleggiato i cilindri a liquido propio perche

    nel 2013 venivano tolti.......

    la situazione e questa:limitano la corsa ...poi usano i gt a liquido...magari anche i carter con interasse prigionieri non standar....

    dubito che ci siano concorrenti in open........ :C

  5. penso proprio di no,se io mi comprassi i carter quattrini mi comprerei anche il cilindro quattrini e il suo albero quattrini

     

    secondo me no!!bisogna trovare alternative......fabio a fatto un bel prodotto di qualita rispetto all originale.....

    il problema sarebbe risolto se falc tirasse fuori i suoi carter !! ormai son passati due anni ma io aspetto fiducioso

    anche perche a mio avviso il materiale falc rimane sempre il top sul mercato!!

  6. Anche io ho sentito qualcosa riguardo quegli alberi c60 per il 64 da montare su carter Quattrini,non so se son proprio di produzione Falc,comunque è gente che conosce...

     

    non e lauro ma un suo collaboratore (molto serio)....tra poco usciranno in serie..

    quello e il primo.....ha aumentato la circonferenza dei volantini....la larghezza e rimasta la solita....

    la qualita' e quella solita dei prodotti falc C)

    • Like 1
  7. Non ci crederete ma la settimana scorsa alle prove in pista per l'anno prossimo chi mi ritrovo davanti?

    Si, Jeremy Burgess del team Ducati! L' australiano capo tecnico di fiducia di Valentino Rossi da sempre!!! Honda, Yamaha e adesso Ducati!

     

    Stava parlando non so' con chi ma dava pure consigli tecnici ad alcuni piloti. Uno di loro era il Segnini nr. 76, utente Giakjs! Che culo!! :A

     

    Giacomo, se l'anno prossimo non lasci tutti dietro non lo so' eh!! Gasss!!! :1

     

    Comunque sono riuscito a fare una foto. Una sola... lasciate pure un commento!

     

     

     

    non mi posso assentare due giorni......e guarda che scherzo........... :laugh :laugh

    • Like 1
  8. Ahah eh si vedo che ci capiamo...

    corsa libera no, prigionieri esterni liberi si

    abra cadabra !

    anzi no, bingo bongo ..... e nel culo te lo pongo.

     

    ma caspita proprio non capisco come mai in open non ci vada più nessuno.... mistero!

    Ahah eh si vedo che ci capiamo...

    corsa libera no, prigionieri esterni liberi si

    abra cadabra !

    anzi no, bingo bongo ..... e nel culo te lo pongo.

     

    ma caspita proprio non capisco come mai in open non ci vada più nessuno.... mistero!

     

     

     

    e' imbarazzante........ci han preso propio per deficienti.....

  9. Non avrai nulla da dimostrare ma il 23 al quattrini l hai appioppato senza problemi. Io posso dire che due motori completamente p&p che ho fatto io per Pagano al banco hanno dato 23cv e 27cv. Parlo di M1L 56x51 rispettivamente pacco piccolo e primo pacco grosso. Io che li ho provati tutti posso dire che il 60 è nettamente più potente e con pochi lavori e una marmitta diversa diventa una bella belva.

     

    il mio era un 60 ...i primi usciti........e la marmitta non era a posto.......non andava un granche' aveva un bel basso

    andava di piu il 56......poi ora vedo che con i nuovi son cambiati totalmente.......

    ma non capisco perche vuoi discutere per forza.......io con max e la sua roba non ho alcun problema......

    se poi mi dai anche del tedesco.......io di lavoro non faccio i motori,mi diverto solamente....

    se qualche moderatore vuol ripulire il post e lasciare le cose essenziali ......sarebbe meglio.

  10. Peccato che il cilindro abbia i travasi pre 2012 avrebbe avuto molti più bassi. Bel lavoro comunque, l albero fatto così potrebbe tenere. Anche se uno più largo ci stava tutto su questo motore. Per quanto riguarda i paragoni sono le solite chiacchiere da bar. Se qualcuno fa un lavoro del genere è per passione. Le cavallerie sparate a caso poi sono la ciliegina sulla torta. Da dove saltano fuori i 23cv dell M1L 60 di scatola? Io non ho mai visto una bancata di questo motore. Mi domando anche da dove escono i 35 del falc p&p? Io al massimo ho visto 33-34cv dai 175. Le curve dei tedeschi non valgono. Loro hanno un altra razza di cavalli probabilmente. Non spariamo merda st un motore che potrebbe andare si forte di molti altri si costosi

     

     

     

    i 35cv sono nel banco di daniele jtd ......poi non ho mica da dimostrare niente io ho costatato questo!!

    non ha senso dire che falc e meglio di 4ttrini o viceversa ........tanto non mi regalano un caz zo nessun dei due....

    anzi mi levano gli sghey!!

    • Like 1
  11. ho risposto alla tua affermazione.."se le fai a un falc tutti quei lavori i cavalli diventano 40 tranquillamente"..

    ..mi sembra una cazzatuccia,ma probabilmente vediamo le cose in maniera differente, perche' il cilindro di YENAGT non ha piu' nulla di quattrini di scatola..la son stati fatti interventi pesanti e mirati..non le sbracature a casaccio dei travasi..

     

    e la risposta alla domanda fatta da yenagt a rossiassen nel post falc 2012..........

    e poi un elle di scatola fa 23cv se poi fai un signor lavoro del genere e ovvio che diventano 30 e passa

    il falc 54x60 di scatola con solamente marmitta mirata a bancato anche a 35cv!!

    apparte cio lasciamo perdere i confronti che non ci da niente nessuno.........e godiamoci il signor motore che ha YENAGT

     

    É devo farne altre xche momento ho messo quelle che avevo... L'albero é l'ultimo che ha fatto drt prima ne avevo un altro che si é rotto in 2 sul piede di biella ...

     

    fattelo dare dal negres !! fa un gran albero!!

    e sei sicuro che tiene!!

  12. Negres mi ha procurato il cilindro di fusione poi tutti i lavori li abbiamo fatti in casa... Nino é l'artefice ( un caro amico che di lavoro fa il genio)

     

     

    Per quanto riguarda il falc ripeto anche qui ne abbiamo fatto uno per provare ma il gioco non vale la candela ( per me) é un bellissimo gt fatto con ottimi materiali con ottimi accorgimenti ma se provi questo ti lascia di stucco

     

    poi se uno compra tutti i pezzi e via senza toccare nulla magari falc é più indicato

     

     

    infatti sono lavori di tutto rispetto!!

    potevi fare direttamente il post con questo bellissimo lavoro .....invece di fare quelle domandine pungenti :B

    metti altre foto se non ti scoccia......l albero e quello del ciccio?

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