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mmmaatsssapoooo

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  1. Se proprio è necessario in qualche modo lo lavoro lalbero, il problema per me è bilanciarlo
  2. Se proprio è necessario in qualche modo lo lavoro lalbero, il problema per me è bilanciarlo
  3. Portandolo a 34mm il ritardo arriva a 55
  4. Quindi cosa mi consiglieresti di fare avendo 100° di anticipo e 45 di ritardo?
  5. Ho misurato le fasi, ho 100° di anticipo e 45° di ritardo
  6. La spalla è questa, pensi si potrebbe fare si? La Valvola all'esterno lavevo già raccordata al collettore
  7. Ok, perfetto domani se posso misuro le varie fasi ecc.. Quindi volendo se allargo anche un po ai lati andrebbe bene?
  8. queste sono le misure della valvola, ovvero 23mm di lunghezza e 11/12mm di larghezza; come posso procedere?
  9. Ho spaccato il motore ed è il cuscinetto lato volano sballato
  10. Ok, allora quando misuro vi mando tutte le varie misure
  11. Dopo quando apro il motore misuro le e vi dico comunque il collettore è da 26...comunque ho visto un video di uno che adattava un carburatore da 26 che la valvola la portava a circa 45 mm se non ricordo male
  12. Vabe comunque quanto posso aumentare la lunghezza della valvola verso il basso senza anticipare lalbero? Per far bere un po di piu il motore?
  13. Perche magari se in futuro mi sarebbe capitato di fare qualche lavoro al carter avevo la ''strada più corta " diciamo
  14. Ho un 112 polini con travasi di base allargati, carburatore 26 dell'orto, campana 18/67, marmitta giannelli, cambio ape, volano ape, carter non lavorati. Volevo un po, piu che altro farlo bere sto motore perche di lavorato non c'è niente, e comunque per me un po di allungo non sarebbe male, il problema se vorrei anticipare dovrei molare lalbero? Pero dopo non bisognerebbe bilanciarlo prima del montaggio?
  15. Pero se allungo la valvola e ritardo laspirazione, anticipando lalbero guadagno più anticipo? Se ho più ritardo, perdo ai bassi e guadagno agli alti oppure ai bassi non perdo nulla e guadagno agli alti? Non sono molto esperto non ho mai fatto questi tipi di lavori
  16. Dunque, dato che dovrò aprire il motore per verificare quello che è successo, volevo provvedere a fare un paio di lavori sul carter, avendo carburatore da 26 ma non lavorato e tutto originale. Per prima cosa volevo un po allungare la valvola ma non so quanto allungare e le fasi non le so, consigli?
  17. Domani verifico in qualche modo e vi faccio sapere👍 grazie a tutti comunque
  18. No, io intendo che togliendo il pignoncino riesco a capire se il problema sta nel motore oppure nella campana,frizione ecc.. (Scusate la mia ignoranza😅)
  19. Vabe ma lo accendo per poco tempo non penso dovrebbe succedere qualcosa, se non sbaglio
  20. Ok, magari quando ho tempo posso provare a togliere il pignoncino della campana ed accendere il motore e verificare se è qualcosa riguardante campana o qualcosa riguardante il motore...
  21. Dal carterino frizione come faccio a vedere?
  22. Quindi secondo albero da cambiare? Questo che avevo è originale che secondo me non è stato mai cambiato (lape è dell'98), qualche consiglio su che albero montare con buona qualità/prezzo?
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