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Burdel

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  1. Buongiorno a tutti, apro la didcusdione perche mi sto ambientndo al mondo e vorrei capire quando gli ingranggi (in questo caso del cambio) non sono più utilizzabili. Ho una n del 72 3 marce e sto studiando per fare la 4, a casa ho il cambio smontato dopo il eestquro di mio babbo e vorrei sapere se sono ancora buoni
  2. come faccio a sapere quella giusta
  3. gli ingranaggi montano su albero ingranaggi 3 marce?
  4. Buongiorno a tutti, ho una vespa 3 marce faro tondo con un 115 malossi p&p, e vorrei come prima modifica più costosa fare il cambio. Avendo 3 marce, vorrei fare direttamente la 4 corta (10-14-18-20). Quale sarebbe il modo più economico?
  5. non ho mai controllato il carbu però essendo un po' che lo lascio sempre aperto non mi ricordo se fa chiazze provo e vi faccio sapere
  6. Buongiorno a tutti, ho una vespa 50 n con un 115 malossi e il 24 phbl. Quando chiudo il rubinetto benzina la vespa non riparte, cosa potrebbe essere?
  7. no il volano è sto smontato meno di un anno fa ma non da me
  8. sono un ragazzino nuovo al mondo vespa, e dovendo montare l'accensione elettronica mi chiedevo come si facesse senza la pneumatica. ho una 50 n con il seeger che fa da estrattore e come si smonta quest'ultimo
  9. nell'annuncio c'è scritto cambio completo con cluster 4 corta frt e sta smembrando un 130 parmakit
  10. io ho una vespa 50 n 3 marce, vorrei montare il cambio a 4 e ne stavo cercando uno usato. Ho trovato un cambio completo con 4 corta frt e volevo chiedere se montandolo nonostante la configurazione non richieda la 4 corta si possa comunque montare (in futuro mi serve)
  11. allora ho provato un po' la vespa, sono molto soddisfatto perchè il motore in salita con le marce da tante soddisfazioni. perde un po' sul lungo ma dato che abito in zone con molte salite va bene così
  12. controllerò e vi faccio sapere, comunque non a interruttore spento
  13. sia tenuta al minimo che con l'acceleratore
  14. ora è ripartita ma la luce davanti "abbagliante" si accende e si spegne
  15. è da 1 mese che è chiusa e non mi ha dato problemi
  16. albero originale anticipato accensione a puntine carbu nuovo
  17. 115 malosso 24 phbl 24/72 dd siluro della malossi
  18. infatti ho detto che si comporta come s efosse ingolfata anche se non lo è
  19. a spinta non parte, addirittura ho provato nella discesa del garage che è bella ripida
  20. la mia vespa 50 n 3 marce non parte. Premetto che ho lasciato la carburazione un po' più grassa per fare il rodaggio, solo che da qualche giorno non va. Ho già fatto tutti i classici test: la scintilla c'è sempre, la candela è asciutta. L'unico motivo che mi viene in mente è che sia ingolfata perche quando sembra partire borbotta e si "affoga" spegnendosi Avete idea di come risolvere?
  21. faro tondo del '69 e ruote ho montato la modifica dei cerchi pieni da 10"
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