Special666

Buongiorno a tutti ho appena finito di montare l’accensione parmakit sul mio malossi 132.

La vespa risulta così configurata per ora:

malossi 132 carter lavorati e fasi originali

lamellare al cilindro malossi

mikuni 24 

27/69 

proma

accensione parmakit ad anticipo variabile

per ora la vespa si comporta abbastanza bene e stranamente spinge molto agli alti (devo ancora fare prove con la taratura dell’anticipo)

premesso che ho sottomano un keihin 36 inutilizzato.

volevo chiedervi, secondo voi è possibile montarlo sul mio 132 (in previsione di una bella espansione e pignone) o è troppo grande?

Vi ringrazio anticipatamente per i futuri consigli 

Allora ho smontato di nuovo la candela al rientro dal giro: colore al centro nocciola , sul nero tendente al grasso verso l’esterno.

per quanto riguarda i consumi stesso tragitto dell’altro giorno ho seccato meno di mezzo serbatoio quindi 🔝👍

Ho montato un 155 di getto max e un 30 di minimo la vespa praticamente non borbotta più è prende meglio i giri. 
calcolando che sto andando a 1/4  2/4 e raramente 3/4 di gas la candela si presenta come nelle foto.

cosa dite lascio così o ingrasso un pelo?

Allora ti dirò in marcia non fa troppo fumo, gocce di olio dalla proma si, tendenza a soffocare no, borbotta e poi piano piano sale . Comunque adesso appena riesco vedo di smagrire 

Praticamente non avendo una base per la carburazione del mikuni con il 130 sono partito dal presupposto più grande è meglio è 😂 adesso andrò smagrendo nei prossimi e speriamo si sistemino anche i consumi.

adesso monto getti mikuni 37,5 minimo e 165 di massimo 

dite di provare a scendere di botto di 4/5 punti oppure vado di 2 in 2?

Buongiorno a tutti finalmente sono riuscito a fare i primi chilometri con la mia special e il suo nuovo motore.

La configurazione:

132 malossi lamellare al cilindro non rifasato 

albero polini 

accensione originale special

27/69 DD

carburatore mikuni 24 tm 

proma

Ora premetto che la carburazione è abbastanza grassetta però oggi ho seccato un pieno facendo 46 km !!!!

secondo voi è cosa normale visto che essendo in rodaggio la carburazione è grassa oppure devo iniziare a farmi amico qualche benzinaio?!

Allora anche io ho appena montato un malossi 132, anticipo 17 con statore originale special e candela ngk b9es filetto lungo 

*Compressione 

Se è come quella per 130 dovrebbe migliorare raffreddamento e comprensione 

Nel video purtroppo rende poco, dal vivo è ancora più calma e pacata 😂

Prima accensione!!!

Aggiornamento: carter puliti raccordati(quelli in foto erano ancora in fase di lavorazione), blocco assemblato e chiuso.. purtroppo non siamo riusciti a fare il primo avvio in quanto mi hanno inviato un collettore sbagliato per la proma……

Dici che non sono crepe? Quindi le lascio così o passo comunque un pelo di bicomponente? Perfetto provvederò alla sostituzione grazie 🙏 

Aggiornamento: motore aperto e smontato pezzo per pezzo, ho trovato qualche crepa fortunatamente non passante che provvederò subito a stuccare con il bicomponente. Per quanto riguarda la crociera secondo voi è troppo usurata?

allora ho provato con i vari metodi da voi indicati ma nulla, immaginavo che il problema a sto punto fosse la chiavetta incastrata di conseguenza mi sono deciso a portarla dal meccanico onde evitare di curvare/rovinare il volano. questa mattina mi ha chiamato e anche lui dopo numerose fatiche è riuscito a smontarlo. mi ha confermato appunto di aver schiavellato.

nei prossimi giorni andrò a ritirare il blocco e procederò con lo smontaggio!!! speriamo di non aver altre sorprese.

Vi ringrazio per le info fornite e continuerò ad aggiornarvi step by step

Purtroppo il volano dello special è auto estraente non ha la filettatura per l’estrattore, di fatto è il seeger che fa da estrattore però nel mio caso è talmente incastrato che il seeger esce fuori sede e non estrae nulla…. Mannaggia 

Appena posso provo con il metodo che mi hai indicato grazie mille 

Per ora ho tirato giù il blocco e già si è verificato il primo problema ovvero volano bloccato !! 🔝non sono riuscito a risolvere nemmeno  con l’estrattore a tre bracci 🙈 prossimo week cercherò di trovare una soluzione 

😂😂😂 per ora preferisco partire dalle basi poi in futuro sicuramente farò un upgrade!!! Comunque vi ringrazio per la disponibilità sicuramente avrò bisogno di pareri esperti 

Buongiorno a tutti, mi chiamo Andrea ho 25 anni e sono un felice possessore si una vespetta 50 special rossa 4 marce da ormai 12 anni, oggi dopo tanto tempo mi sono finalmente deciso ad aprire il blocco e montare un 130 , speriamo in bene 😅😅.

Un saluto a tutti i mangiatori di mele. (Chi Vespa mangia le mele. Chi non Vespa, no.)