ilguala

3 ore fa, FREE TUNING ha scritto:

LA BGM  se vedi qui' https://www.officinatonazzo.it/marmitte-marmitta-bgm-pro-siluro-sport-vespa-pv125-et3-125.1.15.27.gp.9829.uw ha solo  fatto un colletttore " furbo" ossia simile a quello delle varie proma/ giannelli ecc ecc che ha l'incastro e la molla sotto ..  QUESTA  è la sip road https://www.officinatonazzo.it/marmitte-24168000-marmitta-racing-exhaust-sip-road-nera-per-vespa-primavera-et3.3.0.53.gp.4792.uw ....mi chiedo come mai non si vedano i coni ..la tua è una sip road o è di altro produttore? 

Dai grafici la bgm dovrebbe essere meglio delle altre due, non sono certo però se la mitraglia sia maggiorata. La mia è proprio una sip road

4 ore fa, FREE TUNING ha scritto:

prendendo spunto da questo https://www.scooter-center.com/it/collettore-di-scarico-mr-parts-style-vespa-siluro-oe30mm-pk125-collettore-scarico-big-bore-per-marmitte-siluro-piaggio-faco-e-sito-acciao-inox-3332732  ... potresti pensare a tagliare e " raddrizzare " la punta del cono  che sbatte sull'ammortizzatore .è troppo pronunciata " esattamente sul  3° cono partendo dal cilindro  " ..per me è solo un esercizio di stile questa mania di fare i coni su una siluro ...li toglierei e inserirei un tubo di diametro adeguato ...e sagomato a mestiere ! poi sotto oltre la mitraglia ecc  puoi lavorare anche sulle camere della marmitta...chiudo probabilmente una " semplice" proma / giannelli costano molto meno e rendono molto di piu' !

Grazie del consiglio ma non ho la manualità per cimentarmi in aggiustamenti.

38 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

Fa strano però ,non è che per caso c'è i modello per corsa corta e corsa lunga ed è lì l'inghippo

Quello che pensavo, ma il tizio da cui l'ho presa assicura fosse per primavera, et3

comunque penso di dirigermi verso la bgm pro sport

11 ore fa, PDD-Poeta ha scritto:

si tocca edi brutto, ho quella marmitta, devi fare un buco sul telaio spostato di circa 2 cm da quello originale se vuoi montarla.... inoltre ti comunico che và malissimo, una banale SITO è quasi meglio!

infatti oltre a toccare scarica decisamente poco....

da dimenticare.

Io la mia la apro e modifico sia il collettore sia le paratie, gli ho già messo un cannello da 19mm...

In verità il tizio da cui l'ho presa aveva modificato la mitraglia. Comunque a parte questo è assurdo che uscita di fabbrica non si possa montare plug-in. Sicuramente non mi metto a forare il telaio, la rimanderò indietro. Voi dite che anche la BGM sport che si trova Qui ha lo stesso problema?

Ecco le foto. Come si vede il collettore tocca l'ammortizzatore. In una foto si vede l'angolo di differenza tra il collettore della proma e quello della sip. 

Provo a vedere su sito della Sip, comunque ho molla bombata ma come il 95% delle vespe in circolazione. Non capisco come mai mettono in commercio una marmitta dove devi prendere anche un ammortizzatore con molla dritta, mi sembra strano. L'ammortizzatore è ancora buono, visto quello che ho speso per la marmitta mi scoccia prendere anche un ammortizzatore.

Ciao a tutti, qualcuno è possessore di questa marmitta? Oggi la stavo montando e una volta avvitato il collettore al cilindro ho notato che la molla dell'ammortizzatore posteriore tocca dentro. Com'è possibile? mettono in commercio una marmitta per vespa primavera che ha questo problema?

Attualmente monto una proma e il collettore si nota che fa una curva molto più stretta rispetto a quello della sip.

Grazie per le dritte.