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ilguala

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  1. Infatto l'ho rimandata indietro, ho appena acquistato la BGM Pro Sport. Appena arriva la monto e vi dico
  2. Dai grafici la bgm dovrebbe essere meglio delle altre due, non sono certo però se la mitraglia sia maggiorata. La mia è proprio una sip road
  3. Grazie del consiglio ma non ho la manualità per cimentarmi in aggiustamenti. Quello che pensavo, ma il tizio da cui l'ho presa assicura fosse per primavera, et3 comunque penso di dirigermi verso la bgm pro sport
  4. In verità il tizio da cui l'ho presa aveva modificato la mitraglia. Comunque a parte questo è assurdo che uscita di fabbrica non si possa montare plug-in. Sicuramente non mi metto a forare il telaio, la rimanderò indietro. Voi dite che anche la BGM sport che si trova Qui ha lo stesso problema?
  5. Ecco le foto. Come si vede il collettore tocca l'ammortizzatore. In una foto si vede l'angolo di differenza tra il collettore della proma e quello della sip.
  6. Provo a vedere su sito della Sip, comunque ho molla bombata ma come il 95% delle vespe in circolazione. Non capisco come mai mettono in commercio una marmitta dove devi prendere anche un ammortizzatore con molla dritta, mi sembra strano. L'ammortizzatore è ancora buono, visto quello che ho speso per la marmitta mi scoccia prendere anche un ammortizzatore.
  7. Ciao a tutti, qualcuno è possessore di questa marmitta? Oggi la stavo montando e una volta avvitato il collettore al cilindro ho notato che la molla dell'ammortizzatore posteriore tocca dentro. Com'è possibile? mettono in commercio una marmitta per vespa primavera che ha questo problema? Attualmente monto una proma e il collettore si nota che fa una curva molto più stretta rispetto a quello della sip. Grazie per le dritte.
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