Matteop

Siluro malossi?non ho mica presente...su una pk? Allungare il finale ...sincero non ti seguo...non capisco cosa mi suggerisci La payper una cosa è certa ....rumore ne fa..🤣 La md racing non la consigli per resa in rapporto al prezzo? O è proprio scarsa.

Buongiorno. Eccomi qui a fare il punto della situazione. Come da titolo della discussione chiedevo pareri sull espansione md racing per ottimizzare il mio blocco. Come sopra consigliato per incrementare la coppia ho montato è gia provato il collettore lamellare al cilindro...e devo dire bello bello bello...la vespa oltre a tirare di più da subito è anche più pulita nel salire di giri. Se è quando aprirò di nuovo il motore sicuro metterò uno spalle piene per ottimizzare il tutto e non torno mai più indietro...è proprio più bello così. Ora torno al titolo della discussione. Ho deciso voglio sostituire l attuale mdm k2 payper. Sempre per ottimizzare la coppia . Secondo voi la scelta md racing st1x(versione consigliata anche da conversazione telefonica con md racing)è una buona scelta?o c'è di meglio?

La st1x l ho vista ,ma sembra dalla descrizione al limite perchiedere il quartino.... Queste si chiamano proorio 130 e 130.1

Ok...ti ringrazio per il consiglio spassionato...intanto allora vedo di procedere con il lamellare... Aspettati un altro topic con guai di carburazione ecc ecc...🤣....spero che si imbrodi meno con il lamellare...la vite del circuito del minimo è quasi chiusa...avrà un giro forse...eppure anche se meno lo fa ancora. Giusto per tirare le somme del titolo di questo topic....la marmitta md racing 130 potrebbe darmi qualcosa in più di una pyper k2?

Ai tempi che furono ho contattato la mrt il quale mi disse che me lo faceva per 25 con forme pozzetto pk.speravo quindi in nessuna modifica. La marmitta in questione è la mdm k2 pyper. Lo so per l albero avevi ragione ma ti ascolta un neofita con la paura di un salto troppo grande e vincolante...infatti ti avevo ascoltato eccome,e arrivò quell albero ibrido proprio perché ti ascoltavo da una parte, e avevo paura dall altra...tu pensa che grazie alla tua presenza ho comprato un albero che solo tramite le istruzioni per messaggio con la paura di sbagliare galoppante ho ulteriormente anticipato secondo le tue direttive,tu pensa lo sforzo mentale che ho fatto.una settimana prima nemmeno sapevo esistessero le fasi...sudavo 1lt al minuto....🤣🤣🤣...non sono un puro sangue...abbi pazienza. Però guarda ....il motore va benone e sono felicissimo di cosa sono riuscito a fare grazie a te.

Senza rispolverare la vecchia chiacchierata del lamellare si lamellare no che chi vorrà leggere trova qui sopra .(ma mi conosco e a breve ordinerò il collettore al cilindro mrt per 25,poi lo provo se per colpa dell albero mezzo pieno 😁,andrà peggio che il valvola,lo terrò per un futuro,non ce problema,quindi ok per il discorso lamellare ,lo provo) Cambiando anche l espansione considerando la già presente k2,ne varrebbe la pena?

Hai ragione ma non riuscivo più ad accedere con quello vecchio

Ciao Filippo piacere di risentirci... Non so se ti ricordi della mia avventura... Si era parlato ai suoi tempi del lamellare al cilindro..ma avevo messo l albero drt anticipato...non misi lo spalle piene... Ora che la vespa ha fatto il suo bel rodaggio,apparte che imbroda ai bassi va divinamente ... E pensavo da profano di scegliere una strada veloce veloce.. Ma il lamellare l ho sempre avuto nel cuore...è quel albero che monto che mi frena.. E questo discorso lamellare a parte della mia domanda sulle md racin 130 e 130.1 rispetto alle k2?

Buongiorno a tutti. L estate scorsa con il vostro aiuto ho fatto il mio motore di cui sono orgoglioso e soddisfatto. Va benissimo tranne che si imbroda ai bassi...non molto...ma lo fa... Volevo un parere per un upgrade per lo scarico Il motore è un 130 malossi ghisa da scatola fase 172° 24 27 69 Albero drt anticipato ulteriormente con l aiuto morale di filipporace Tutte le raccorderie necessarie fatte Accensione 1.1 polini. E ora monto una marri k2 Volevo provare una nuova espa. Io amo la coppia, non vorrei aumentare la fase. E mi sono caduti gli occhi su le md racing 130 e 130.1 Ne vale la pena cambiare una k2 per una di queste 2 espa? Il mio desiderio è comunque avere coppia, la velocità massima non la uso nemmeno mai.