Pablito74

Montata. Ottimo, l apina ha una erogazione più fluida, quello che volevo. Fa 5 kmh in più ma poco interessa. Un po' di rumore in più anche purtroppo... comunque ottima resa a mio avviso

Ciao e un 2012...non certo euro4! In questo caso basta la cuffia giusto? 

 Oggi ho portato. L ape dal meccanico per i freni e chiedendo della marmitta mi diceva che c è da abbassare il motore... Un altro mi dice che c è da smontare la cuffia carburatore copertura ventola... Mah sono confuso... Intanto mi è arrivata la gianelli... Sapete che getto monti di serie l ape con il 1816?dovrei provare con 3 o 5 punti di più con la gianelli? Anche li.. Chi me l ha venduta DICE. No no non c è da ricarburare... Bohhh! 

Grazie sei molto umano... Ma ste paratie allora servono o no...? 

Fra qualche gg mi arriva la banana Giannelli... Ma la paratia del motore in plastica non sarà più montabile? 

Grazie gentilissimo. Anche per le quantità sembra ci siano discordanze fra manuale di uso e officina... Io mi riferisco a livello cambio fino a che non esce dalla vite di carico/ispezione. Da certe parti si legge 300 da altre 420..mah

Grazie mille ora devo solo capire se debba mettere il 80w90

La mia è un 2012 sembrerebbe 80w 90 600 e 300 cc... 

Di che anno è la tua ape? Non riporta 80w 90 da tutte e due le parti? Io ho un 2012 non è che è cambiato qualcosa? 

Sono confuso perché sul manuale officina parla di 600 cc cambio e 300 cc differenziale. Sull uso e manutenzione 750 e 420. Di. Olio si parla di 80w 90.la mia e un 2012...

Grazie ho trovato il manuale ma parla di olio 80w 90 agip...?? 

E questo il carico olio del cambio? 600 cc di 80w90?grazie

Scusa intendevo dire devo fare cambio olio. Non ho libretto ne nulla volevo capire quali fossero i dadi da svitare per caricare olio motore e differenziale e che olio mi consigliate. 

Ape Europa 2012...mi potete consigliare degli ottimi olio per cortesia? Per rabboccare il cambio c è da smontare solo. La paratia motore? Si accede facilmente al tappo di ingresso olio? Grazie

Grazie mille, pensi che dovrò ricarburare per la sola banana Giannelli? 

Non capisco scusate se è dove sia l omologazione della proma... Dovrò rivedere la carburazione? Dal sito sembra che alcune abbiano altr eno l omologazione ma non capisco come. Comprare quella eventualmente omologata... Grazie a chi mi risponde! 

Ma sulla configurazione come la. Mia semplicemente con il. Dr 80 e il resto originale posso metterci la. Giannelli o mi svuota i bassi? 

Vai dopo la metto, le viti della testa non c entrano niente intendevo quelle del collettore di scarico sul cilindro. Ho visto comunque che la marmitta originale mi sembra ancora buona e non tappatq, mettere la sito plus e meglio o lascio come è? Ci sono altre marmitte omologate? 

Grazie ma perché le paratie le toglieresti? Quindi comunque levo cuffia e ho subito accesso ai bulloni collettore testa del cilindro? Quindi diciamo che. É molto veloce. É semplice giusto? 

Scusate la domanda da novizio, per smontare la marmitta originale e necessario levare ambo le protezioni motore e la cuffia del cilindro? Quindi smollare anche filtro carburatore ecc? 

Grazie

Grazie a tutti, per smontare la campana e necessario smontare il blocco motore? Riguardo alla marmitta prima. Menzionata tipo sito originale, e consigliabile? Grazie

Buongiorno. Grazie della ospitalità. Ho. Preso da. Poco una ape 2012, il precedente proprietario mi ha detto abbia un 80.l ape gira bene, immagino sia un 80 tranquillo. Possibile sia un Dr? Indicativamente che cv dovrebbe avere? Originale tutto salvo il gruppo termico, raggiunge 45 kmh. Non volendo stravolgere il mezzo ma solamente dare un po' di tiro in più, può essere utile mettere un 102 Dr o polini senza fare ulteriori elaborazioni? Non ho esigenze di velocità ma eventualmente per avere più spunto in salita. Il motore ha 12000 km. Ultima domanda.. Mettere la sito plus sulla configurazione attuale rispetto alla marmitta di serie porta qualche beneficio? Grazie