Buongiorno a tutti sono nuovo del forum, ho un problema con la mia Vespa 50 R con configurazione:
-GT 115 Malossi
-Carburatore 19.19 (Filtro Polini)
-Campana denti dritti 24/72
-Albero corsa corta Top
-Carter raccordati al cilindro
-Frizione Surflex
Ieri ho chiuso i carter “Come accade spesso 😅” dopo aver montato il cilindro nuovo, cambiato frizione, il cuscinetto a rulli lato volano (SKF NU 204) e para olio sempre lato volano, gli altri cuscinetti sembravano apposto......La prima accensione è andata alla grande tutto funzionava a meraviglia oggi dopo averci fatto qualche giretto sono andato in officina per regolare il registro del cambio quando sono andato a riaccendere la Vespa ho sentito un rumore dal lato volano......un fischio (come quando slitta la cinghia ad una macchina) ho dato un pelo di gas per capire da dove veniva e dopo poco ha smesso da solo, ho spento la vespa dopo qualche minuto l’ho riaccesa e ha ripreso a fischiare uguale a prima. Non capisco da cosa possa dipendere il volano non striscia sugli avvolgimenti.
Mi viene il dubbio che siano i cuscinetti che non ho cambiato anche se non credo siano loro il problema, perché il rumore proviene dal lato volano.....Qualcuno sà aiutarmi, ringrazio tutti !!!
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