FedericoPk
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Salve a tutti ragazzi,
Sono nuovo di questo forum e mi sembrate persone in gamba.
Premetto che non conosco proprio tutto sulle vespe.
Anno scorso ho comprato una vespa pk 50 xl originale e con il corso del tempo ho fatto varie modifiche. Qualche mese fa ha iniziato a perdere olio da tutte le parti e le marce mi saltano. Settimana scorsa ho aperto il blocco motore (cosa già fatta in precedenza ed esperienza con altri motori) e ho visionato tutti gli elementi.
Quest'anno vorrei rendere la vespa un po' più pimpante, anche perché andare a 70 km/h e faticare nelle salite mi sono rotto le scatole. Ho pensato a questa elaborazione :
-102 polini testa racing lavorato
- carter lavorati e raccordati al cilindro, valvola allungata
- 19 pari dell'orto
-albero motore jasil c. 43 anticipato
-proma
-24/72 dd
-frizione malossi 4 dischi con monomolla rinforzata
La vespa brucia continuamente candele ed è diventata una cosa incredibile, si ingolfa facilmente e dopo le tirate si spenge o rimane troppo grassa. Non so che fare, consigli?
La valvola è messa cosi, può darmi problemi?(allegata foto)
Cosa ne pensate? Secondo voi va bene per qualche salita? Passo di crociera?
Accetto volentieri consigli
Grazie mille in anticipo
Configurazione 102 polini
In Elaborazioni e tecnica smallframe corsacorta
Inviata
Grazie mille provvederò