Meurohp

@claudio7099 cosa intendi per 1 mm di avanzo?

adesso valuto un po, ma non vorrei rischiare di stare vuoto sotto montandolo in c51

@claudio7099 com'è configurato il tuo w force d60? Allora penso di montare un cluster con la quarta massimo da 20, perchè hai scritto che avrò problemi? Se monto un c54 in biella 110 con una basetta da 15 mm esco fuori con il pistone? Sto aggiungendo 2mm per la corsa + 13 per la biella da 110, il pistone fa sempre la sua corsa all'interno non capisco perchè dovrebbe uscire fuori scusa l'ignoranza

@filipporace grazie per l accoglienza @claudio7099 si pensavo proprio a quello biella 110 in corsa 54 e torno a 144 cc come un d60

@robertoromano grazie per la risposta in realta avrei voluto fare un d60 ma mi è capitata questa occasione l ho pagato appena 250 euro e ne approffitato per compensare questo problema di cilindrata infatti optavo per un albero corsa 54 in biella 110 la terza marcia è una buona idea da non sottovalutare e per turismo io intendo un turismo da 90 100 costanti Per la marmitta valutero a blocco chiudo cosa mi capita ho visto le thm a buon prezzo

Buongiorno mi presento Mi chiamo Mauro, vengo dalla Sardegna purtroppo non ho trovato la sezione per le presentazioni e lo faccio qua in questo nuovo post (non so se sia a causa della modalita del telefono) Buongiorno a tutti nuovamente Dovrei configurare per l’ estate prossima un nuovo motore per la mia hp e avrei bisogno di un po di pareri Configurazione cilindro: w-force d58 albero : non so se farlo c 51 in biella 105 o 54 biella 110 Cambio: 4 marce , sono indeciso per la rapportatura stavo pensando cluster 18 20 oppure 17 19 + 47 proponete voi campana: 27 69 Frizione penso una fabbri fb36 oppure una doppia molla polini provvisoria carter gia spediti per essere barenati saldati e spianati Marmitta non so che ne dite? Consigli?