innanzitutto mi presento mi chiamo davide e sono un vespista emiliano dall eta di 16 anni ora dopo 22 primavere passate tra pause riflessive patente e corse in kart che mi hanno distratto dalla vespa per una decina di anni ,e un paio di anni che o riscoperto la bellezza di questo mezzo , ma passiamo al concreto dopo aver fatto un motore in corsa 45 102polini con 24 72 e i vari lavori classicii ho deciso di fare un corsa lunga:
la mia idea era di montare un pinasco zuera e di farlo a valvola con un albero anticipato con biella 105 ora la domanda é ho letto un po di discussioni in merito al tipo i gt ma niente che parlasse di biella 105 vale la pena imbarcarmi nei vari lavori collaterali per farlo: basetta, spianature ecc ecc.
il materiale a mia disposizione e .
carter pk tre fori
24 61 de
pignone 25 drt
carburo 24 phgb o 30 vhs (ereditato da motore da kart)
cluster terza e quarta corta drt
accensione 6 poli piaggio con volano portato a 1650 gr
albero ancora da comprare ma pensavo con fasatura 135 65 bilanciato
marmitta a disposizione o proma con colletore maggiorato o espansione artigianale ( da provare aquistata in un mercatino...e spacciata per vespa....)
ditemi pura la vostra sono aperto a critiche e suggerimenti
informazioni Zuera ss per progetto futuro
In Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
Inviata
innanzitutto mi presento mi chiamo davide e sono un vespista emiliano dall eta di 16 anni ora dopo 22 primavere passate tra pause riflessive patente e corse in kart che mi hanno distratto dalla vespa per una decina di anni ,e un paio di anni che o riscoperto la bellezza di questo mezzo , ma passiamo al concreto dopo aver fatto un motore in corsa 45 102polini con 24 72 e i vari lavori classicii ho deciso di fare un corsa lunga:
la mia idea era di montare un pinasco zuera e di farlo a valvola con un albero anticipato con biella 105 ora la domanda é ho letto un po di discussioni in merito al tipo i gt ma niente che parlasse di biella 105 vale la pena imbarcarmi nei vari lavori collaterali per farlo: basetta, spianature ecc ecc.
il materiale a mia disposizione e .
carter pk tre fori
24 61 de
pignone 25 drt
carburo 24 phgb o 30 vhs (ereditato da motore da kart)
cluster terza e quarta corta drt
accensione 6 poli piaggio con volano portato a 1650 gr
albero ancora da comprare ma pensavo con fasatura 135 65 bilanciato
marmitta a disposizione o proma con colletore maggiorato o espansione artigianale ( da provare aquistata in un mercatino...e spacciata per vespa....)
ditemi pura la vostra sono aperto a critiche e suggerimenti