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messaggi inviate da davide31
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buona sera ragazzi qua i lavori non avanzano , adesso sono alle prese con parastarppi e frizzione hp.......piano piano....... lima lima ci sto arrivando, intanto sto cercando una espansione mrt usata per il polini sapete dove rivolgermi?
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ciao ragazzi per fortuna /sfortuna il lavoro mi ruba tempo al proseguimento del motore , comunque oggi un po di materiale e arrivato ho preso un kit 7 dischi 12 molle della ferodo per vedere come era e la mia domanda equesta forse ingenua ma non voglio fare capelle dentro il pacco completo dei disci e di 10,5 mm i dischi condotti sono 2 da 0,8 e 1 da 1,5 mm la mia domanda come mai e cosi quella che avevo trovato sul motore gli infradischi erano tutti da 0,8.... e il disco piu spesso e il primo dei condotti da inserire?
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Buonasera ragazzi ho questo problema sto cercando di rifare i fili di questo statore recuperato da un motore in condizioni orribili i fili che escono sono stati tranciati subito dopo il piatto e anno una cera irriconoscibile mi sapete aiutare dicendomi da che bobine e partono. il colore e dove vanno attaccate grazie
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Oppure questa ma non riesco a capire perché è definita racing anche se ha 6 molle in meno qualcuno le ha provate una o l altra?
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Ciao ragazzi i tempi si stanno dilatando ma ce la farò a finire, intanto vi chiedo un consiglio sto allestendo la frizzione per adesso ho mozetto 6 molle tornito rifatto piani come da guida modificato leva carterino hp adesso chiedo per il tipo di motore che sto facendo che kit per frizzioni mi consigliato 3 dischi o 4 dischi 6 o 12 molle
Ciao ragazzi i tempi si stanno dilatando ma ce la farò a finire, intanto vi chiedo un consiglio sto allestendo la frizzione per adesso ho mozetto 6 molle tornito rifatto piani come da guida modificato leva carterino hp adesso chiedo per il tipo di motore che sto facendo che kit per frizzioni mi consigliato 3 dischi o 4 dischi 6 o 12 molle
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Complimenti tutto molto bello e curato per quanto riguarda lo stucco io non posso dire nulla .....ne ho fatto fuori una confezione da 400gr......si spera sempre che il santo protettore del tuning ci protegga
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Salve ragazzi qualcuno ha per caso una foto di una espansione per pk in specifico del tratto che va da GT a parte che scende di fianco tra ruota e paratia fate i conti che la mia paratia e stata tagliata mi serve perche devo costruire il collettore che partirà dal cilindro d32 a l espansione d30 e lungo 27 cm
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Intanto grazie ,Quindi foro più largo per ospitare la boccola con sede or ricavata su quest ultima e per l alberino selettore marce hai qualche info?
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Salve ragazzi ho un carter FL monofilo vorrei un paio di info se riuscite, si può fare il foro per la l ingranaggio pedivella su un carter che non lo ha e sopratutto la cava or e se si come, in più tutto il gruppo selettore marce del pk può prendere il posto di quello monofilo
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Ciao per lo spianare non ti posso aiutare....visto la capella fatta con i miei in fatto di quote ma per quanto riguarda il drt spalle 86 biella 105 il lato volano va barenato io lo fatto portare a 87
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.Io invece non ho voglia di perder tempo e lo monto cosi com'è.Ovviamente lo rifiisco a dremel lato piastra e giovedi vado da un amico che ha il tornio per fare un paio di modifiche,lo devo accorciare di un paio di cm e devo
ridurre leggermente il diametro esterno all'imboccatura.
Quindi lo accorci perche con il carburo tocca davanti o perche non tocchi sotto la vaschetta e il diametro dove toc ca?
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Ciao il guida flussi ho chiesto personalmente a marziali perche non ci fosse e lui mi ha risposto che a banco ha visto che in basso anche senza non c era una perdita importante di potenza ma in alto riusciva a ottenere più giri , per adesso ho deciso di tenerlo cosi ma sicuramente mi voglio togliere la curiosità di farne uno in teflon e montarloScusa Davide ma il guida flussi del collettore?
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A me sembra che hai fatto un bel lavoro
Non ho capito la faccenda dell'espansione.... cosa stai adattando?
Questa che vedi e una espansione che ho trovato a un mercatino a 30€era solo puntata ma con un forma non da vespa allora mi sono detto per quella cifra si può provare ma poi mi sono accorto che l imbocco all'inizio e d40 quindi dovrò fare un collettore che da d30 uscito cilindro arrivi a d40 ma non so quanto farlo lungo e quanti gradi ......la misura che ho scritto e una via di mezzo tra una silent e una mcx3 ma se sai un metodo più preciso ...sono tutto orecchi
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Questo e la forma del carter definitivo che poi verrà sabbiato o provato a rileggere la guida di aplus in seguito ho cercato di non stravolgere completamente il lavoro fatto prima ....e un po un ibrido
Poi vi metto come dovrebbepe diventare l espansione da mercatino chiaramente manca tutto il colletote che va da il GT all espansione che andrà da 30 a 39 e dovrebbe essere circa lungo circa 21 cm
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Sul telaio non so passera ancora un po per montarlo invece ho dovuto fare uno scasso nella basttatona perche l angolo superiore sborda oltre in basamento dei carter per 5mm
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Purtroppo il tempo e tiranno 10 giorni fa e arrivato questo ferro per il motore o già iniziato a raccordare il carter e a fare modifiche interne con lo stucco per rimediare al lavoro fatto in precedenza PPSSO CONFERMARE CHE HO CAPITO COME FUNZIONA
.....PRIMA PENSI POI COMPRI E POI ADATTI IL TUTTO....PS E PROPIO VERO SBAGLIANDO SI IMPARA
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Scusa la domanda stupida come hai misurato l'eccedenza del dente con l ingranaggio montato?
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Scusate spero che la domanda sia pertinente nel caso si sia allargato troppo l'imbocco del carter rispetto al collettore in questo caso un MRt modificato all'imbocco per ospitare un 30 e meglio stuccare i carter per adattarsi al collettore o allargare il collettore da come nasce in origine
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grazie della info forse la fortuna inizia a girare avevo giusto il problema con la fasatura di dover spessorare qua e la per far quadrare i conti magari questo mi aiutaCiao Davide, il pistone vertex ti abbassa le fasi di 4/5 gradi...io ho dovuto alzare 1mm lo scarico per riportare alle fasi che volevo perchè è un pelo piu basso del pistone polini.
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Ragazzi calma sono ancora in fase di scelta tanto e vero che devo ancora decidere che fare con la marmitta comunque un consiglio ormai dove ho fatto togliere non si torna indietro la basettona e già fatta ora per recuperare da i 2/3 mm cosa si può usare ? Guarnizioni in carta può andare?
Sistemare una simonini d&f
In Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
Inviata
ciao se vale la pena non so dirti ma la bozza secondo me dopo averla pulita internamente si puo provare a scaldarla con il canello e intanto metterla sotto pressione con il compressore dopo averla opportunamente tappata da un lato , chiaramente stando attento a non esagerare e non farsi male , per il selanziatore secondo me se riesci puo farla diventare come la nuova df pero non ti so dire dove trovare il silenziatore