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Specialdario

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messaggi inviate da Specialdario

  1. Detto quanto già riportato cioè che si può staccare interamente la parte saldata, che la cementazione nella parte sottostante si è rovinata ecc guarda che profilo ha il dente saldato!

    E' una cosa che non si guarda! E' rotondo come le mele di Belen....ho capito che si può essere poveri, ma a tutto c'è un limite....rischi di rovinare anche tutte le battute del cambio e di dovere poi gettare anche quello...

    Questa crocera me la sono ritrovata in un cambio non voglio risparmiare e solo per informazioni

  2. Non è che non ti voglio rispondere..

    è proprio che, con un polini (salvo sia stato stravolto all'inverosimile), ed una marmitta "lunga" NON HA SENSO parlare di fasature e giri..

    quanto meno non ha senso parlarne per 1° o di 200rpm!

     

    Lascia pure i travasi bassi, senza mettere basette o altro (gli fa bene buttare un po di fresco contro il pistone)

    dai una limata allo scarico e sei a posto. (ti puoi spingere anche a 185/190°)

     

    con le misure che ti ho dato dovreti tirare la 4 originale senza problemi.

     

    potenza ~7000/7500 rpm.

    ho fatto il progetto con cone layout ma è normale che venga così lunga che curve dovrei farle fare ?

  3. Salve vorrei costruire una marmitta artigianale per la mia vespa e visto che i programmi per calcolarle non sono un gran che mi chiedevo se qualcuno poteva darmi le misure di qualche espansione da coppia in commercio in modo da usarla come base( tipo pm40, hammerzombie) Premetto che ho gli strumenti per realizzarla Vuoi un risultato "tipo proma".. Collettore Ø30 o 32mm interni, lungo 255mm Cono da Ø30 o 32mm fino a Ø95mm, lungo 530mm pancia Ø95mm, lunga 35 controcono da Ø95mm a Ø20mm, lungo ~192mm poi spillo e silenziatore.

     

    Grazie mille ha qualche foto di come viene ?

    post-12002-1468859239,7166_thumb.jpg

    Così verrebbe?

     

  4.  

     

    Salve vorrei costruire una marmitta artigianale per la mia vespa e visto che i programmi per calcolarle non sono un gran che mi chiedevo se qualcuno poteva darmi le misure di qualche espansione da coppia in commercio in modo da usarla come base( tipo pm40, hammerzombie) Premetto che ho gli strumenti per realizzarla Vuoi un risultato "tipo proma".. Collettore Ø30 o 32mm interni, lungo 255mm Cono da Ø30 o 32mm fino a Ø95mm, lungo 530mm pancia Ø95mm, lunga 35 controcono da Ø95mm a Ø20mm, lungo ~192mm poi spillo e silenziatore.

     

    Grazie mille ha qualche foto di come viene ?

  5. Se non hai intenzione di cambiare scarico io giocherei sul migliorare l'erogazione, non alzerei di certo le fasi se non al massimo quella di travaso per dare più coppia in mezzo, ma almeno a me fasi "strette" non piacciono, misura le fasi dell'albero e fossi in te darei qualcosa di più ampio se le fasi sono originali, come ad esempio un 105-110/55, cilindro fallo misto lamellare, una allargata allo scarico tipo 1mm per lato ma se resti con la semi espansione anche due, evita il vhsh per me inutile su quel motore ma se aumenti di diametro fai un bel lavoro sul collettore, anche se io resterei sul 24 come diametro visto il motore, al cilindro se puoi aprì due unghiate fasate magari come i secondari con relativi fori sul pistone tanto ho visto dai lavori che hai dimestichezza con il dremel, per il resto monta tutto con accortezza dai un buon anticipo e squish e non ti farà più dannare..

    Msc7

    In caso decida di prendere un espansione quale mi consigli spendendo poco

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