Barry-60

Se siete su facebook andate sul profilo di Alex da Soller e vedete; non sto raccontando balle non ne avrei motivo

Non mio un mio amico che ha anche pubblicato il risultato su Facebook con tanto di grafico della bancata

Il polini non è male ma volevo sapere bene in quanto a erogazione/ cavalleria il migliore tra i due. La frizione fino a 38cv tiene , testata su un quattrini 60x53. Il cluster tengo quello anche perché è della nuova serie cp(non so cosa voglia dire ma denis mi ha garantito che sono nuove fusioni e non si rompono, come accadeva invece con quelli vecchi) e dopo 10000km è messo come il primo giorno anche con cambiate senza frizione(120km senza il filo che si era rotto). Per l albero ovviamente lo cambierei se metto l'elle mentre con il falc proverei quello che ho ora; so che molti dicono non sono buoni ma lo proverei lo stesso tanto aprire un motore mi diverte. Per la marmitta stessa cosa, la cambierei ma faccio le cose un po' alla volta. Spero mi perdoniate se sembro un po testardo ma alcuni componenti secondo me non vanno poi così male. Per McBraga io ora ho un pro cup quindi non cambia tanto dal polini evo cercavo qualcosa di più cattivello diciamo.

Buonasera a tutti, questo è il mio primo post quindi spero di non sbagliare nulla. Volevo un vostro consiglio su quale cilindro scegliere tra : M1L D60 GTR oppure Falc 58x51 biella 97 con booster al carter. So bene che sono due cilindri diversi, uno è aspirato al cilindro e l altro al carter. Io dispongo già: - Carter con valvola asportata e barenato lato volano a 86 ( andrebbero saldati e spianati in entrambi i casi); - Albero DRT anticipato biella 97 dal pieno con spalla da 84 lato volano bilanciato con tungsteni e spinotto maggiorato; - Collettore MRT; - Marmitta MRT; - VHSH 30; - Primaria DRT 26/69 con parastrappi rinforzati e cestello dal pieno(con la possibilità di un pignone da 25); - Cluster DRT 10-14-17-20; - Frizione DRT 12 Molle; - Crociera DRT con cambio spessorato; Con i componenti che ho la mia scelta ricadrebbe sul Falc dato che ho già il lamellare, anche se la spesa per l'elle sarebbe di poco maggiore dato che venderei il lamellare. Insomma consigliatemi voi, spero che partecipiate il più possibile anche elencandomi magari le vostre configurazioni/esperienze con uno o entrambi questi cilindri. Buona discussione a tutti!!!!!