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messaggi inviate da criSTIAno
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problemi per il bauletto no, ma per il parafango si! infatti per la vespa che porterò al collaudo quest'estate lo devo prendere.
30€ da chichirichì e passa la paura
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io ti pichierei solo per l'italiano con cui scrivi.. :PS :PS
ahi ahi ahi
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col 16.10 getto max 51...poi anche se è 50 o 52 è uguale
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paraolio lato frizione o carburazione grassa
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io mi arrangio a farli...8m di guaina, 2 fili con cilindretto, 2 con pallina e 1 acceleratore..poi una 20na di capicorda...spendo 10€ e mi bevo anche una birretta al bar vicino
poi se parliamo di RESTAURO è tutta un'altra storia...ma se parliamo di bordo scudo in gomma, non è questo il caso.
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praticamente ti sei fatto mezzo telaio...sono commosso
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....un cristiano con 5 pecore e un becco 6, può campare???
stavate parlando di meeeeeeeee???????
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ce ne sono finchè vuoi di configurazioni, se vuoi una roba che sgomma e difficile da tenere vai di m1l o falc..diciamo che spesso il budget influenza le scelte...
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va in banca. ma lui ti ha dato il codice IBAN?
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no non e' lui,ringrazio tutti per le risposte che mi avete dato,ne faro' buon uso.
la calma e' la virtu dei forti.(l'hulk che c'era in me sta piano piano sparendo).
grazie soprattutto per l'appoggio morale,vi devo una mela.
già...qui si dice "bon fa rima con cojòn"...penso non servano traduzioni...se fai così a sto punto quando le hai ritirate dal tuo amico, portale direttamente a me che ti faccio spender meno per il deposito
p.s. cojòn inteso come pirla, patacca ecc. senza voler offender nessuno
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fai una cosa sai dove abita?
se sai dove abita inizierei a piparli la moglie!
spaccarli le vetrate con uova marce!
prendere una busta di carta infilarci dentro una mer da dare fuoco alla busta mettendola davanti al suo portone poi suoni il campanello e scappi!!(mi raccomando assicurarsi che è in casa)
poi poi.....ci sarebbero mille cose da fare!ma meglio che non te le dico
la caramella? ammettilo che l'hai copiata questa
Io l' ho vista su Camera Caffè ....
anch'io
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Se non ricordo male c'è qualcuno col problema contrario... (cono 19 e gli serviva 20)
se ritrovi chi è potresti proporre uno scambio....
Se no (molto meno pratico) dovresti cercare di rifare dal pieno col tornio tutta la parte interna, poi lo spacco di chiavetta,
schiodare quella che hai su ed inchiodarci la nuova!
si ma non puoi fare la cava dove vuoi sennò la fase
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fai una cosa sai dove abita?
se sai dove abita inizierei a piparli la moglie!
spaccarli le vetrate con uova marce!
prendere una busta di carta infilarci dentro una mer da dare fuoco alla busta mettendola davanti al suo portone poi suoni il campanello e scappi!!(mi raccomando assicurarsi che è in casa)
poi poi.....ci sarebbero mille cose da fare!ma meglio che non te le dico
la caramella? ammettilo che l'hai copiata questa
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figaaaaa ELABORAZIONI N E G R E S
che ridere
il tanzi mi ha appena segnalato quell'annuncio, in effetti guardando le foto quel motore è proprio mio.
ma di sicuro non sviluppa 30Cv se li avesse mica lo vendevo ci andavo a correre
è il 3° motore che feci con 3° travaso sul carter per un mio amico.
questo ragazzo lo aveva venduto i primi dell'anno e credo che non sia mai andato in moto perche chi lo aveva comprato si lamentava che nel travaso lato volano c'era del riporto e non ci stava lo stotare originale
la ben nota "predisposizione" al v-tronic
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Dico solo una cosa: la testiera di quel letto che si vede di sfondo nell avatar, quei letti lì in italia non esistono.
Magari in veneto esistono ma in italia non esistono.
a Vicenza no
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capito...graciàs
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Kontrol se hai MONTA TT giusti i GETT e pezzi del CARBU. poi CONTRA tubo BENZA e RUBINO del SERBA.
SiKuro K non C sia finita sporcizia DNTR?.
CONTRA ANK TRASMA PRM, VOLA, ESPA, STATO...ma SCRMNT è CARBO!
K Kiarezza e K ita corretto!
GRZ
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ciao ragazzi, una domandina veloce...come si fa a mettere un video in un topic? non col link, ma che viene fuori il primo fotogramma e si clicca sopra, senza essere re-indirizzati sul tubo...grazie
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Kontrol se hai MONTA TT giusti i GETT e pezzi del CARBU. poi CONTRA tubo BENZA e RUBINO del SERBA.
SiKuro K non C sia finita sporcizia DNTR?.
CONTRA ANK TRASMA PRM, VOLA, ESPA, STATO...ma SCRMNT è CARBO!
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foto di che? di te piegato e fossilizzato sulla vespa?
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quel collettore aveva un foro piu o meno come una sigaretta,serviva per il rodaggio,se vuoi frenare e ridurre il rumore metti una cannuccia piu piccola all interno del tubo d uscita del padellino.
giorgio se non ricordo male non serviva soltanto per il rodaggio...la vespa usciva con quel collettore per far si che la velocità non superasse i 45 km\h...
perchè altrimenti li superava?
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io l'ho fatto con il CIAO a suo tempo...avevo fatto un perno che usciva al posto del pedale dx e ci avevo messo il pedale freno di un oxford...ovviamente assieme alle pedane fisse era proprio una figata
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attenti alle targhe ragazzi...anche quella fa gola...le fottono che è un piacere e poi le trovi su egay senza visura ne niente
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ecco Carlo, mi hai anticipato
restauro
In Vespa Restauri e Burocrazia
Inviata
beh, se usi la pistola per verniciare come usi la tastiera del pc siamo apposto
comunque scusa, non gli puoi portare il telaio, farlo verniciare e basta? i pezzi prendili tu...
poi, consiglio personale eh, se non hai mai verniciato lascia stare...sprecheresti solo materiale...