vespista2000

Ciao a tutti è un po che non scrivo nel forum ma me ne torno oggi con questo nuovo progetto, attualmente sul mio vespino monto un 130 polini rifasato con espansione thm ecc, purtroppo il polini mi ha lasciato pochi giorni fa causa grippata.. Avevo in mente di fare un elaborazione non troppo spinta ma comunque divertente, che mi permetta di sfruttare sia la thm che l albero ets c51 gia in mio possesso, se avete idee proponete [emoji1320] Ps: la vespa la userei per qualche raduno in estate e qualche giratina la domenica

Grazie..ho saputo che l md mod 130 sxt1 non monta sul polini 130 ,sinceramente mi avrebbero consigliato la m3xc però avendola vista solo sul quattrini non so quanto mi convenga?

Avevo visto anche la vmc ma non mi convince,avendola vista da un mio amico non mi da quel senso di "sicurezza" che invece marmitte come la silent mi danno essendo già piú collaudate e montate da piú persone, oltre alla silent avevo visto la md mod 130 sxt1 l'ultima versione che ha piú alti della mod 130 però sul sito della md non ci sono scritte le fasi su cui lavora e ne tantomeno ho visto pareri qui sul forum Inviato dal mio HUAWEI GRA-L09 utilizzando Tapatalk

Salve,attualmente monto sulla mia 50 special questa configurazione: 130 polini, scarico rivisto, raccordato al carter 24 phbl con lamellare polini e valvola asportata Albero ets corsa 51 Frizione 4 dischi Crociera rinforzata Giannelli Accensione hp con volano da 1.2 kg Rapporti 22-63 Volevo saperne di piú sull'eventuale "rifasato" che si dovrebbe fare per mettere la zirri silent, quali fasi ci vorrebbero ecc. Non avendola mai vista se non in foto e ne "udita" vorrei sapere da chi ha confrontato sia la giannelli (proma) che la zirri quale differenza di prestazioni/sound che c'é Grazie mille

Preferivo farla in corsa 51 per questo avevo optato per l albero rms. Ps: é tuo il canale su youtube con la special bianca con 130 dr?

Non ci sarebbe una campana che già di suo é piú lunga della 27?

Su per giú sono sui 70 kg quindi mi consiglieresti la 27. Che velocità di crociera potrebbe mantenere?

Ciao a tutti,é un pò di tempo che non scrivo su et3 ma adesso é arrivato il momento di passare al corsalunga. Avevo pensato : 130 dr raccordato Rapporti (quali mi consigliate?) avevo letto i 27-69 ma alcuni dicono che sono troppo corti Marmitta proma Carburatore: dato che ho rotto un "aletta" del carburatore mi aspirava aria e smagriva cosi devo comprare anche quest ultimo nuovo non so se 19 o 24. Frizione a 4 dischi piu molla rinforzata Albero in corsa 51 rms racing Secondo voi é un motore affidabile?grazie mille Inviato dal mio HUAWEI GRA-L09 utilizzando Tapatalk