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davide repetto
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Ultima cosa... Come scarico posso mantenere l'espansione gianelli che ho oppure mi consigliate qualcosa di meglio..?
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Ok ..!!!! Lo trovo solo sul sito o da un qualsiasi ricambiata di zona...
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Sono andato a vederlo ma è 125cc meno che il 130... Mi rende di più..?
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E come carburatore..? Sempre un 24 con valvola originale ? Quel cilindro li come aspira..? A carter o a cilindro..?
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Diciamo sui 400 euro senza però aprire i carter se no la cosa mi viene lunga e con l'ape adesso ci lavoro... E fa freddo..
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Però siamo sempre lì ho il problema della valvola non modificata e il 24 mi renderebbe come dovrebbe..?
Se vado sul parmakit.. O zirri..?
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E se andassi su altre marche che cilindro mi consiglieresti..? Lamellare a cilindro o aspirato al carter..?
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Quindi mi consigli 130 polini alluminio meglio che il ghisa e il doppia alimentazione..? Anche come durata e affidabilità..?
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Intendi dire il gr della polini in alluminio..?
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Ok quindi me lo consiglieresti come cilindro al posto del 130 aspirato al carter... La carburazione con un 24 ci sarà da impazzire o me la posso cavare..?
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X che non lamellare..?
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Non raccordando avrò lo stesso un aumento di prestazioni..?
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ciao a tutti ......xche lo sconsigli il 130 doppia aspirazione? io i rapporti li ho cambiati ho la 19/67 a me non interessa tanto la velocita in pianura , qa da me in liguria ci sono molte salite vorreio aquistare piu velocità in salita
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La polini fa solo quello a doppia alimentazione..? Non fa solo lamellare a cilindro..? Ma quello funzionerebbe senza lavorare valvola e carter.. Cioè aversi più prestazioni di quello che ho adesso..?
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Se montassi un 130 con aspirazione lamellare a cilindro ..? Renderebbe di più..? Non mi servirebbe più lavorare i carter..?
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Avevo pure provato a sostituire il mio shbc19:19 con un phbg21 ma con scarsi risultati non riuscivo a carburare alla fine mi rendeva di più il 19 che collettore potrei mettere x un 24..? Ci sono in commercio.. O bisogna adattarceli
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X mettere un carburatore da 24 devo raccordare la valvola..? Il collettore x ape da 24 si trova in commercio..?
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Ma posso farlo lamellare al carter senza modificare la valvola..? Vorrei una buona configurazione con il 130 senza aprire carter...
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Ma io non vorrei aprire il carter non so se rettificare il vecchio 130 oppure montare un lamellare con un bel 24 ma non so se avrei rendimento migliore di adesso
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Ragazzi i miei carter non sono raccordati al cilindro e la valvola non è lavorata è praticamente tutto originale un 24 mi potrebbe far aumentare qualche prestazione anche se la valvola non è allargata ... È x il lamellare cosa mi dite anche se i carter non sono raccordati mi può rendere di più dell'aspirato a carter...
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Però i miei carter non sono raccordati... Mi rende un lamellare....?
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Ciao a tutti ragazzi ... Visto che il mio ape non tira più e questi giorni lo porto dal meccanico probabilmente è il gt spompato ora ho sotto un 130 polini visto che sarà da sostituire mi sapreste dire se posso montare un gt più grosso ..? Come albero ho un mazuchelli anticipato corsa 51
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Si l'ho vista la guida dovrei trovare qualcuno che lo faccia io non ho posto x farlo ma soprattutto non lo ho mai fatto ..... E provando a montare il carte fino frizione con la leva a corsa lunga..? Dite che qualcosa risolvo..? A proposito quel carcerino lì si può montare su ape 50 modello mix eliminando il miscelatore ovvio...
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Ma cosa non può funzionare nei dischi..? Me lo ha fatto sin da subito ... Conta lo spessore del sughero..? Cè una marca migliore rispetto ad un'altra..?se monto 3 dischi invece di 4 come da originale cosa succede..? A parte la new fren o la piaggio ci sono valide frizioni che non creano questi problemi..?
Si comunque ho la leva originale
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Ape 130 polini che non va
In Elaborazioni e Tecnica APE
Inviata
Riuscendo a spendere qualcosina in più che gt mi consiglieresti..?