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Volano


Ospite 135cc dritto

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Ospite tecnofalc

dipende da che tipo è, ci son volani XL che pesano 2,5 kg e alcuni con ghiera per l'avviamento elettrico che pesano totalmente 1,7 kg...però posso dirtelo? attento agli alleggerimenti eccessivi, calcola che un volano se è pesante più di 7/8 etti non si toglie mai, se è uno di quelli leggeri tipo l'XL da 1,7 già togliendo la ghiera va a 1,6 kg, si potrebbe togliere anche fino a 1,3 circa, ma più scendi di peso più rischi che si spacchi o spari i magneti con conseguenze gravissime per l'incolumità di chi guida e di chi sta vicino alla vespa...

 

al limite se vuoi un volano iperleggero monta il volano HP o sennò cambia accensione, una motoplat per esempio stai su 8/900 grammi sennò sulle accensioni a rotore interno che pesano circa 300 grammi....

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le bilance da cucina sono fomidabili :lol::lol::lol::lol:

comunque se pesa 1.4 kg è perfetto, ma la corona tocca da qualche parte o va bene anche se c'è, perchè 1kg è troppo poco.

ahahah poi posso cambiare solo il volano o tutta l'accensione??tutto vero?

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la mia corona del volano pk V (è praticamente uguale a quello dellHP ma non ha le alette di balstica e non si piò togliere la corona..) toccava col cilindro.. (132 malossi) ma col 105 pinasco non toccava per niente..

 

lo statore del pk xl è diverso da quello dell'Hp (è meno alto e più largo..). quindi se monti il volano del pk xl dovrai montare il suo statore.. e la stessa cosa è per quello dell'hp.. :lol:

" PowerBass for Satanic Salad "

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Ospite
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