INIZIO LAVORI!!!

[+ Pozzy]

Bella li!!!

 

Ma non ho cpaito... è quella per la pista??

 

SANI!!!!!!

Ale

[+ sig.tanzi]

ustia

fammi capire ...

allora ci saranno due gielle in pista prossimamente?

dopo le small e le big anche le medium allora

ah ah ah

fico, direi

bene bene

scusa marco, di dove sei?

[Ospite]

Ma è un telaio sprint veloce?

Chè forcella metterai su?

 

Buon lavoro!

[+ sig.tanzi]

farebbe gola anche a me provare

telaio del gielle con la forca con disco modificata e abbassata

telaio intero

motore centosettantasette con 24 o 26 e protezioni in acciaio sul selettore delle marce, magari solo raccordato allo scarico e espansione aperta tipo zirri

eh eh eh

sarebbe veramente divertente

dite dite

[+ sig.tanzi]

eh eh eh

la mia duralegge è un pelino più cattiva

carter 200 raccordati con lo scarico leggermente abbassato, 210 polini, cambio cinque marce, accensione variabile e carburatore 28 con la nuova zirri per 200

davanti ho la forcella del piics ma sono in attesa che il buon colui_il_quale mi faccia trovare una forcella della quartz o piics col disco

la forcella del picappa penso non vada bene così com'è

a memoria mi sembra che sia corta di canotto

a memoria, però

so che i ragazzi di parma hanno montato quella con un drop sul loro gielle ma hanno dovuto saldare il tubo per allungarlo

per curiosità, come hai alzato dietro la tua?

[Ospite]

eh eh eh

la mia duralegge è un pelino più cattiva

carter 200 raccordati con lo scarico leggermente abbassato, 210 polini, cambio cinque marce, accensione variabile e carburatore 28 con la nuova zirri per 200

davanti ho la forcella del piics ma sono in attesa che il buon colui_il_quale mi faccia trovare una forcella della quartz o piics col disco

la forcella del picappa penso non vada bene così com'è

a memoria mi sembra che sia corta di canotto

a memoria, però

so che i ragazzi di parma hanno montato quella con un drop sul loro gielle ma hanno dovuto saldare il tubo per allungarlo

per curiosità, come hai alzato dietro la tua?

 

controbullone tra ammo e silent block + lungo ?

[+ sig.tanzi]

ci avevo pensato

credevo fosse troppo semplicistico

eh eh eh

vedi, delle volte

ah ah ah

[+ sig.tanzi]

la nuova marmotta di zirri è veramente bella e furba

ha un nuovo attacco che ti permette di smontare la gomma senza smontare il collettore completamente

in piega è come la vecchia, da più problemi il selettore del cambio che la marmitta

i lavori del carter sono stati fatti da scauri, il cambio me lo ha montato e spessorato lui direttamente

io lo avevo montato ma c'èra un problema di spessori e scappavano sempre terza e quarta

adesso sembra tutto ochei

sono in piena fase di rodaggio e senza una spalla

eh eh eh

[Ospite]

la nuova marmotta di zirri è veramente bella e furba

ha un nuovo attacco che ti permette di smontare la gomma senza smontare il collettore completamente

in piega è come la vecchia, da più problemi il selettore del cambio che la marmitta

i lavori del carter sono stati fatti da scauri, il cambio me lo ha montato e spessorato lui direttamente

io lo avevo montato ma c'èra un problema di spessori e scappavano sempre terza e quarta

adesso sembra tutto ochei

sono in piena fase di rodaggio e senza una spalla

eh eh eh

 

che non e' quella dell' albero

[+ sig.tanzi]

eh eh eh

no, è quella dell'avatarro

porcatrota

[+ Pozzy]

Ma allora noi con un px (e per giunta "rainbow framed" che il nome fa figo ma è ancora peggio del px primaserie) faremo proprio una brutta figura in pista ehehehehehe!!!!!!!!!!!!!

 

Vabbè ma visto che è caduto da cielo.... ecco un'anteprima top secret:

 

[+ Pozzy]

si be sicuramente, solo che io non ho mai provato a correre un po con una vespa tipo gl ecc e non saprei.... appena uso un'et3 o primavera è proprio un giocattolo, anche se alle altre velocità non sono stabili come il px!

 

Noi comunque terremo i rapporti originali e quindi magari una 100/90 ci aiuta un po per via del preselettore.........

[Ospite]

ognuno ha le sue alchimie alla guida...io col px mi trovo peggio, con l'arcobaleno lasciamo perdere...la vespa che preferisco a tutte è la gl che ho io(me la sono cucita addosso) a parimerito la vespa special, l'et3 che ha il manubrio più basso e largo dello special non mipiace ad esempio....

 

quoto in pieno , col px mi trovo meglio coi prearcobaleno, colla rally ancora meglio , ma anche collo special non mi lamento (tralaltro col tamburo pk la frenata e' quasi umana)...ed ovviamente abitualmente uso un px MY