130 doppia da nevrosi

[+ DomeBend]

Salve a tutti, apro questo post per sfogo più che per chiedere consigli (non è vero, lo apro anche per chiedere consigli )

 

Ho da poco chiuso il blocco della mia vespetta, tutto meticolosamente, così configurato:

 

- 130 polini doppia aspirazione (ce l'avevo già, gli ho fatto dare una lucidata ed ho cambiato il pistone, per scrupolo);

- albero motore mazzucchelli per doppia aspirazione in c51;

- carburatore phbl 24 AS con filtro polini e collettore polini per doppia aspirazione;

- campana 27/69 con pignone 25 drt;

- dischi frizione polini con molla rinforzata;

- marmitta mdm marri;

- accensione con volano vespa hp 6 poli;

 

Carter e travasi raccordati al cilindro (Posseggo anche una sito siluro per primavera 125, in caso dovessi fare delle gite fuoriporta, per non dare troppo nell'occhio e per non tornare a casa col mal di testa )

 

Smadonnamenti e bestemmie a parte,

 

 

 

 

Il problema è questo: appena montato il blocco, va in moto soltanto se metto la benzina dal cilindro. Che cavolo succede? Sicuramente, credo, il problema verrà dalla parte carburatore/collettore, ma non ne riesco a capire il motivo! Avete consigli?

 

Oggi intanto mi rimetterò a smontare il carburatore, nel frattempo vi allego qualche foto dei lavori

 

[+ Braga777]

Ciao....

La prima cosa che noto è la bobina rossa....per accensioni 6 poli hp non ne ho mai vista! Di solito è blu.

Quindi mi viene da pensare che l'anticipo di accensione non è corretto e fa fatica a partire...

Ciao

[+ DomeBend]

Si, mi sembra che sia quella della vespa v. A dire il vero in garage dovrei averne anche una blu (che poi è celeste). A mali estremi potrei provare anche quella, anche se questo lo avevo escluso! Nel senso, secondo me avrebbe fatto qualche problema, ma di partire sarebbe comunque dovuta partire

[+ Braga777]

Prova la sua celeste o blu e verifica che lo statore sia in una posizione relativamente corretta, altrimenti non partirà facilemente e andrà male ... Poi col motore che parte normalmente, regola tutto con la strobo a 19-20 gradi di anticipo....

Ciao

[+ DomeBend]

Grazie mille! Se non ricordo male, dovrei aver anticipato lo statore un po' più che in questa posizione.

 

[+ DomeBend]

Niente da fare, ho cambiato anche lo statore ma niente. Non é che vuole essere la lamella del collettore?