Up grade forcella

[+ Cougar34]

Ciao a tutti, una volta dedicatomi al motore del mio "Vespotto" un pk50s, sto dando un'occhiata alla sicurezza.

Dato che la vespa tutto gli si può dire tranne che freni, ho preso una forcella della rush a biscotto lungo da mettere sotto.

l'unico problema è che è ridotta maluccio, probabilmente era di una vespa abbandonata in un campo a marcire.

l'ammortizzatore ovviamente lo cambierò, non saprei quale mettere, pensavo ad un carbone

oggi ho iniziato a smontarla, e sorpresa, la pista frenante del tamburo ha dei solchi dell'ordine del mm anche più.

mi chiedevo se il tamburo della pk50s possa andarci.
in pratica ho molte idee ma nessuna certa. 

[Ospite Pips]

Fatteli rettificare fino ad eliminare i solchi. Economico e semplice

[+ Cougar34]

Quanto deve essere lo spessore della ghisa? Non vorrei che rettificandolo deventasse troppo fina

[Ospite Richard]

sia nei tamburi piccoli (L, N, R) che versione special ha abbastanza spessore da rettificare. Domani do un occhiata comunque e ti dico.

[+ Cougar34]

non so se è quello piccolo il tamburo della forcella pk a biscotto lungo tipo ets con la camma flottante.

Ti ringrazio, aspetto fiducioso

[Ospite Pips]

Riesci a farmi una foto del tamburo?

[+ Cougar34]

questa è l'unica foto che ho. È il tamburo della ets mi sembra dalle immagini trovate su internet

[Ospite Richard]

Si fa, basta far rettificare poco, poi ovviamente devi regolare nuovamente il cavo.