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perdita colpi in accellerazione


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Iniziamo dall'inizio, la vespa e stata elaborata con un cilindro polini da 177, quando ho smontato mi sono subito accorto che la valvola era stata portata a 40 MM, con un'aspirazione totale 68\112, dato che anche l'albero e stato tagliato, credo che chi a fatto il lavoro prima abbia seguito il foglio di istruzione,

infatti avevo scritto su un'altro post i miei dubbi, riguardante tutto quel ritardo ,pertanto credo quell'ibriacattura che si presenta in basso e che porta a dei tartargliamenti e conseguente scoppietii, sia dovuto a un eccesso di ritardo, adesso per togliermi dei dubbi, ho sostituito centralina. statore candela , niente da fare, si imbratta ai medio bassi , ho tolto il 24\24 e rimontato il 20,

con getto del minimo da 45\140, vite a due giri, causa mal tempo non ho potuto provare,

che soluzioni devo adottare?

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