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Motore 130


Ospite manuvespa

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Voglio anche io entrare nel mondo del cuffia alta:

Ho disponibil come cilindro un 130 zeta rettificato 58,4 già aperto nel 3 travaso,campne di tutte le misure,collettore monolamellare o normale polini da 24,albero cono 20 mazzu lucidato più altri cono 19 sia anticipato che no.

Come accensione ho quella del et3,una del pks cono 19 e varie del pk normale.

Marmitte ho solo proma ma posso anche spendere max 120 € per simonini e zirri.

Carburatore ne ho solo da 24 ma posso prendere anche un 26 o un 28.

 

A questo punto devo decidere su cosa puntare,ma devo cercare di non comprare la 4 corta.

L'albero lo volevo mettere cono 20 in modo che potrò montare la v-tronik.

 

Cosa mi consigliate come campana,marmitta,carburatore e accensione.

Cosa fareste voi 130 valvola o lamellare?

Nel caso del lamellare va bene l'albero anticipato.

Con la v-tronik riuscirò a tirare la 4?

Grazie

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io farei così :

cilindro monti quello che hai ...

l'albero quello kon il kono da 20 x il vtronik e non lo anticipi

metti il lamellare, il carb se non vuoi spendere metti sù il 24, oppure + in là il 26....

la marmitta metti la proma, la campana io metterei una 22/63.....

naturalmente fai tutti i raccordi necessari ai carter 8)

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Questo immagino sia in configurazione abbastanza tranquilla....se invece vorrei esasperare di più il motore?

Con quella che mi hai detto che velocità dovrei fare?

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Questo immagino sia in configurazione abbastanza tranquilla....se invece vorrei esasperare di più il motore?

Con quella che mi hai detto che velocità dovrei fare?

 

uhm x la velocità non sò dirti 8) xò penso che kosì hai una vespa divertente da guidare affidabile e che non consumi eccessivamente :shock:

se vuoi esasperare di + il motore metti un carburatore + grande , un espansione della zirri o simonini o altro.., puoi alzare le fasature.... le modifiche da fare ce ne sono molte :shock:

dipende sempre dall'uso che se ne vuole fare

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