corsa corta rifasato...

[Ospite ame 96]

Salve a tutti, volevo un parere su una configurazione e inoltre consigli sulla lavorazione del cilindro in questione

 

-come gruppo termico avevo pensato ad un 102 polini/pinasco rifasati (di quanto??) per la loro affidabilità, magari con travasi allargati e raccordati ai carter, scarico raccordato al collettore dell'espansione; poi altri lavori da eseguire??? sbizzarritevi...

 

-carter raccordati al cilindro con valvola rimossa e condotto allungato e lucidato-

-lamellare polini con phbh 26 (venturi lucidato si o no??)

-albero top in corsa 43 cono 19, accensione pinasco 0,8 kg ( o altre tipi di accensioni ?? peso volano consigliato??)

rapporti 18/67 d.e e se fosse la rapportatura corta, pignone drt z19 e ruote da 3.50-

infine zirri silent (se riesco a trovarla usata a poco) o simonini d&f vers. 2010-

 

ovviamente vorrei una configurazione che gira alta, ma abbastanza affidabile

[+ alezaila98]

io farei 102 malossi rifasato di 2mm e fai un buon rodaggio e vedrai che ti durera, le 24/72 se le divora, carburatore va bene e marmiitta simonini. accenzione io monto polini con 102 malossi ed è una booomba!.

[Ospite ame 96]

ma, i lavori sul cilindro che gli hai fatto???

[+ alezaila98]

allargato scarico al 68% e scquish 1mm

[Ospite ame 96]

travasi originali???? e l'albero va bene un qualsiasi albero simil originale?

[+ Vespalucone]

io farei 102 malossi rifasato di 2mm e fai un buon rodaggio e vedrai che ti durera, le 24/72 se le divora, carburatore va bene e marmiitta simonini. accenzione io monto polini con 102 malossi ed è una booomba!.

 

tu sei proprio tarato con i Malossi vero?? ahahahah

 

io invece lo sono con i Pinasco!!

 

il 102 Pinasco alluminio è un ottimo GT!

[Ospite ame 96]

okok le fasi originali del pinasco, all'incirca quali sono?

[+ alezaila98]

sono un pelo più basse del polini.

tu sei proprio tarato con i Malossi vero?? ahahahah

col malossi mi sto trovando veramente bene rispetto a polini. non è una critica su polini