passaggio da accensione primavera ad et3

[Ospite AndreaMorganti]

Ho un problema a livello di puntine con la mia primavera..tutta originale.Il fatto è che i ricambi di ora fanno schifo e non vorrei entrare in un incubo come sulla 50 special che ho avuto (cambiavo puntine ogni 2 mesi)L'idea è di provare con un cambio puntine e vedere come va (magari se avete consigli sono più che ben accetti :mrgreen: )..quindi nel caso non andasse tutto come deve andare,di montare un'accensione et3.Mi chiedo,partendo da un'accensione primavera cosa devo cambiare e cosa adattare? (a parte i fori da praticare nel bauletto).Grazie

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Secondo me il problema non sono le puntine ma i condensatori! Le puntine se i condensatori fanno il loro lavoro durano anni, io le uso da più di un anno su un motore da 11000 giri quindi....

Monta una condensatore da elettronica in poliestere 0,33 uf 400 volt di isolamento, che costa 2 euro e non si brucia. Le puntine però sulla primavera sono a braccio lungo e ad alti giri possono "sfarfallare " quindi monta quelle della special e non impazzire e spendere inutilmente con l'elettronica!!

[Ospite AndreaMorganti]

il condensatore ha 37 anni e 30 mila km sulle spalle,così come la bobina..dove lo posso trovare quello da te citato?

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In un qualsiasi negozio di elettronica, mi raccomando che sia in poliestere non polarizzato, non prenderlo elettrolitico!! Li trovi sia cilindrici che rettangolari puoi montarlo anche esterno per comodità.

Ha due uscite da collegare, una va alle puntine, e una a massa indistintamente. Ciao

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C'è anche una guida nella sezione apposita del forum

[Ospite AndreaMorganti]

ho visto la guida ed è anche ben fatta,però non mi torna come le puntine della primavera col perno posano essere sostituite da quelle della special