+ L.C.E. Inviata 2011 Dicembre 2 Share Inviata 2011 Dicembre 2 salve come parlavo nell'altra discussione devo montare un 24 pwk sotto un 102 polini e gf project questo carburatore era montato sull'evo stradale di mio fratello che adesso monta un 21 perciò non posso neanche venderlo perchè non vuole avete idea da che getto dovrei partire? lo so che è difficle trovarli sotto il 100 ma esistono lo spillo? il minimo? se qualcuno a gli spaccati di questo carburatore pwk/keihin me li fa avere? grazie Quota V Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ kekko81 Inviata 2011 Dicembre 2 Share Inviata 2011 Dicembre 2 il pwk24 keihin non esiste, quindi presumo tu abbia una specie di replica tipo lo stage6.... il keihin pwk originale parte da 28mm. guarda questi getti se ti vanno bene:http://www.castiglione-racingparts.it/cerca1.asp?categoria=54&modello=10 questo è un esploso del pwk 28 originale http://keihin.it/NuoviFile/PWK28exploparts.jpg Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ L.C.E. Inviata 2011 Dicembre 2 Autore Share Inviata 2011 Dicembre 2 grazie mille kekko sei un master scusa è lo stage6 dicevo keihin perchè il linea di massima ci siamo i getti vanno benissimo li avevo cercati anche io ma con scarsi risultati sai se c'è la possibilità di montare il tirante aria con il filo? poi ho altre domande visto che sei esperto in questi carburatori il buco sinistro sul venturi è quello dell'aria? quello tutto a destra cos'è? c'è una vite sotto al venturi che regola la portata di qualcosa, guardandolo credo sia la portata della benzina alla vaschetta é il buco sul venturi in mezzo poi il meccanico che lo aveva montato aveva bloccato il tubetto dietro al venturi che parte dalla vaschetta e sfocia nel venturi cosa faccio lo sblocco o lo libero? ultimissima che getto mi consigli con 102 polini e gf project? 85?89? grazie mille veramente Quota V Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ kekko81 Inviata 2011 Dicembre 2 Share Inviata 2011 Dicembre 2 grazie mille kekko sei un master scusa è lo stage6 dicevo keihin perchè il linea di massima ci siamo i getti vanno benissimo li avevo cercati anche io ma con scarsi risultati sai se c'è la possibilità di montare il tirante aria con il filo? poi ho altre domande visto che sei esperto in questi carburatori il buco sinistro sul venturi è quello dell'aria? quello tutto a destra cos'è? c'è una vite sotto al venturi che regola la portata di qualcosa, guardandolo credo sia la portata della benzina alla vaschetta é il buco sul venturi in mezzo poi il meccanico che lo aveva montato aveva bloccato il tubetto dietro al venturi che parte dalla vaschetta e sfocia nel venturi cosa faccio lo sblocco o lo libero? ultimissima che getto mi consigli con 102 polini e gf project? 85?89? grazie mille veramente ci dovrebbe essere il kit per tirare l'aria con il filo... almeno per il 28 l'ho visto da qualche parte.guarda questo e magari chiedi se và bene sul 24... il foro a sinistra dovrebbe essere comunicante con con la valvola per tirare l'aria. prova a soffiarci dentro con il compressore e vedi se è quello. non ho questo carburatore sottomano quindi mi viene un pò male aiutarti. la vite che dici essere posta sotto il venturi dovrebbe essere la vite della regolazione dell'aria. quel tubetto che che è stato bloccato dal meccanico è il power jet Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ L.C.E. Inviata 2011 Dicembre 3 Autore Share Inviata 2011 Dicembre 3 ma serve? Quota V Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ kekko81 Inviata 2011 Dicembre 3 Share Inviata 2011 Dicembre 3 ti riferisci al power jet? se si, ti posso dire che è un elemento importante, ma che và saputo usare... in pratica ti dà un surplus di benzina agli alti. quelli veramente funzionali sono quelli gestiti direttamente dalla centralina elettronica. ma tenedo la sua vite completamente chiusa escludi il suo funzionamento Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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