un 102 o 112 da viaggetto giornaliero

[+ ENZOboldi]

ciao ragazzi, e da molto che non mi dedico a elaborazioni small, questa volta vorrei fare un motore affidabile con meno lavori del caso(parlo ai carter) in modo da poter tenere i 90 km/h per una media di 30 40 chilometri al giorno, io pensavo:

102 o 112 polini

carburatore 19 o 20(ma ho letto che sarebbe meglio il 22 mi confermate)

rapporti 22/63

marmitta credo una classica proma

per quanto riguarda la frizione devo porre qualche modifica?

attendo vostri consigli

grazie mille

[+ Pratantico corse]

ciao allora per fare 40km giornalieri punterei piu sul 102 visto che scalda molto il 115.

se vuoi un buon cilindro c'è anche la possibilità del 102 in alluminio costa poco più del polini ma è in alluminio.

originale ha tantissima coppia perchè è fasato fasso ma se lo si lavora un pò il polini se lo mangia

[+ ENZOboldi]

grazie andrea delle preziose info, io vorrei evitare appunto lavori ai carter, il 102 che mi dici tu e quello pinasco?

[+ FauseR]

102 pinasco

albero anticipato

carburatore 19 da scooter

22/63

proma frizione 3 dischi

...........

[Ospite]

con 102 polini 22/63 shbc 19 polini a serpentone faccio 85 effettivi di punta, a meno di 7000 giri.

Se ci fai i vari lavori di raccordatura e anticipo guadagni almeno 800 giri, e mooooooolta più coppia...

i consumi sono sui 25 litri a manetta, non scalda un cappero.

[+ Berto]

da poter tenere i 90 km/h per una media di 30 40 chilometri al giorno

 

con la configurazione che dici tu,

molto simile alla mia

penso tu riesca a tenere in media qualcosina in più degli 80 km/h circa