albero per malossi 210

[Ospite]

confermo è ottimo per il lamellare

[$ teit800721]

alla faccia del prezzo... poi dicono che il tsv è caro....

se vuoi la mia opinione, del cilindro non mi pronuncio poichè non lo mai visto ne montato... l'albero a mè non piace.... per la mia modesta opinione (poi logicamente va visto e preso in mano) alberi con una conformazione così sono molto sbilanciati e fanno fatica a girare (quelli che ho preso in mano io). io piuttosto modificherei il suo originale.

[+ pippo90]

quoto al massimo teit... con quello che risparmi, facendolo tu, ci esce una cassa di birra e tanto PILU!!!!

fossi in te proverei a farlo io!! magari dando uno sguardo a qualche foto e studiando un pò di teoria sui vari bilanciamenti ecc....

[Ospite]

capisco grazie, la mia paura di questo albero è che sia troppo sbilanciato, e che quindi faccia troppe vibrazioni e che non vada come dovrebbe...

per farlo io è un problema, non sono molto esperto di alberi e per me sono una cosa troppo delicata che non mi azzarderei a toccarli....purtroppo l'unica mia soluzione è prenderne uno già pronto....ma quale?? spalle piene c60 o special lip c60?

 

devi cercare di fare più olume possibile nel carter pompa, alla luce di questo che albero socondo te crea più volume?

[$ rugge#55]

va be dai prendo questo special lip e speriamo vadi bene..a quanto si capisce dalla misera descrizione dell'albero dovrebbe essere bilanciato apposta per il pistone malossi 210....

mi conviene fargli saldare lo spinotto? io questo cilindro lo considero l'm1x del 200 in quanto gira alto anche lui e per evitare inconvenienti vorreei rinforzarlo un po....

come frizione mi consigliate l'originale con anello oppure prendere una campana dal pieno drt o mmw?

 

RIGOROSAMENTE 7 molle con anello, lascia stare il resto......

[Ospite]

va be dai prendo questo special lip e speriamo vadi bene..a quanto si capisce dalla misera descrizione dell'albero dovrebbe essere bilanciato apposta per il pistone malossi 210....

mi conviene fargli saldare lo spinotto? io questo cilindro lo considero l'm1x del 200 in quanto gira alto anche lui e per evitare inconvenienti vorreei rinforzarlo un po....

come frizione mi consigliate l'originale con anello oppure prendere una campana dal pieno drt o mmw?

 

RIGOROSAMENTE 7 molle con anello, lascia stare il resto......

 

quoto