problemi con faro e stop vespa pk

[Ospite]

salve a tutti! premetto che non me ne intendo di elettrotecnica quindi spero in un aiuto da voi! ho una vespa pks con statore hp a 6 poli e non mi funzionano il faro e la luce posteriore mentre le frecce e clacson si...volevo consigli su come effettuare un circuito fai da te per farle funzionare...spero nel vostro aiuto sono in crisi!!!

[Ospite]

le lampade sono da 12w?

[Ospite]

si...e siccome divento matto a trovare il problema allora cerco di fare un impianto io per faro anteriore e posteriore ma mi servono consigli!

[+ L.C.E.]

salve a tutti! premetto che non me ne intendo di elettrotecnica quindi spero in un aiuto da voi! ho una vespa pks con statore hp a 6 poli e non mi funzionano il faro e la luce posteriore mentre le frecce e clacson si...volevo consigli su come effettuare un circuito fai da te per farle funzionare...spero nel vostro aiuto sono in crisi!!!

tanto per sapere che volano hai e che cono?

[Ospite]

volano hp con cono del 20...

[Ospite]

mmm come hai collegato infine il tutto?

Incomincia col vedere se arriva corrente col tester.

[Ospite]

le frecce e il clacson funzionano alla perfezione ma i fari no ho provato a vedere con il tester il filo rosso fa corrente continuamente mentre quello giallo fa corrente solo quando schiaccio al clacson....il statore quindi sia dal giallo che dal rosso fa corrente ma non mi accende le lampadine.....12v 12w giusto!?

[Ospite]

le frecce e il clacson funzionano alla perfezione ma i fari no ho provato a vedere con il tester il filo rosso fa corrente continuamente mentre quello giallo fa corrente solo quando schiaccio al clacson....il statore quindi sia dal giallo che dal rosso fa corrente ma non mi accende le lampadine.....12v 12w giusto!?

ah non mi ricordo.. mi sa 15W la posizione e 35 quella piu luminosa..

prova a invertire il positivo e il negativo nel devioluci...

oppure aspetta qualche parere più sicuro...

[Ospite]

appare che non importava aprirne un altro di post!

perche ti ostini ad usare giallo e rosso statore?......sono due avvolgimenti apparte, e servono per la batteria e servizi (sull' HP)!.....te li hai collegati perche' il colore e' lo stesso? ......vanno isolati!

i fili da utilizzare sono:

VERDE...>alla chiave

 

GRIGIO+

NERO_

che vanno all'ingresso regolatore,.......in uscita li sdoppi per fari e frecce,visto che le frecce funzionano, cerca il + e - del devioluci e li colleghi insieme dove hai collegato le frecce!

questo dovrebbe essere il tuo schema....

 

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non c'e' tanta scelta i fili che escono dal telaio son pochi...

[Ospite]

si ma ho gia precisato che sono ignorante in materia e novello in questo blog comunque praticamente collego i fili delle luci e clacson sun grigio...

[Ospite]

allora, vediamo di ricapitolarci un po' .... se le frecce funzionano sei a meta' dell'opera!.......che collegamenti hai fatto?

in questo senso.... VOLANO-->REGOLATORE-->TELAIO

 

P.S controlla che lo schema(quello della foto sopra) sia il tuo,perche' la PK non la conosco....ti basta guardare il colore dei fili....

[Ospite]

allora dal statore hp mi escono 5 fili grigio nero rosso giallo verde....io praticamente tengo solo il grigio cioè il positivo...il nero cioè negativo...e il verde spegnimento...gli altri li isolo giusto!?

poi dal statore faccio passare il grigio nel regolatore alla lettera B+...il negativo al disegnino della massa....giusto!?xo di fianco alla lettera B+ sul statore ce anche la lettera G che non so cosa c vada....nell'uscita del regolatore invece ho 2 lettere A A ma devo impiegarle tutte e 2 o solo una facendo poi le varie diramazioni che vanno ai fanali!?.....

e invece il verde cioè spegnimento lo collego diretto con il verde spegnimento del telaio!?...

[Ospite]

hai questo regolatore giusto?....

 

allora:

A------> +luci/frecce

A<------grigio volano(+)

G vuoto

B+ vuoto

T(massa)<------nero(-)

 

il nero lo sdoppi all'uscita dello statore,..un filo lo colleghi al regolatore,l'altro al filo MENO- proveniente dal telaio

prova un po' cosi'.....