AFFINARE 50 SPECIAL!

[Ospite]

Ciao a tutti da qualche mese mi sto gustando la mia piccolina, 50 special anno 79 così configurata:

100 polini testa spianata (non ricordo lo squish).

Carburatore 19/19.

Rapporti 22/63.

Polini banana.

Molla frizione rinforzata.

Raccordati travasi principali e creato leggermente scivolo sul 3° travaso, anticipato albero come da polini, limata valvola non in maniera eccessiva.

La mia domanda è questa, la velocità massima che raggiunge è 90/95, se aumentassi il carburatore del tipo un 21 o 24 otterei un aumento della velocità di punta se si e di quanto? così da poter avere una velocità di crociera attorno agli 80 85 grazie a tutti in anticipo.

Si accettano ulteriori consigli.

[+ Emanuele]

allora con la 22/63 la 4° è lunga e dipende tutto da quanti giri riesce a farti il motore..... certo se metti un 24 ti aumentano gli giri però con il 19 hai più spianta all'inizio nelle marce..... se hai ancora il motore aperto monta la 24/72 k con quella ti arriva sui 90 95 km/h.... per l'albero aspe k ti metto una foto di come lo devi fare......

[+ Emanuele]

http://img227.imageshack.us/img227/3677 ... albero.jpg

[Ospite]

Per quanto riguarda l antico dell'albero il lavoro è stato fatto come hai consigliato tu, per quanto riguarda la 22/63 diciamo che la trovo fin troppo proporzionata non la trovo ne corta ne lunga ma giusta.

Vista la mia configurazione dite che potrei aumentare qualche km orario in più aumentando il carburatore oppure montando gomme da 3.50 al posto delle 3.00 cercando però di non intaccare l'ottimo spunto che ha grazie ancora in anticipo per i preziosi consigli.

P.s. mi sono dimenticato di dire che il blocco è già montato e chiuso e quindi sono limitato come interventi.

Grazie a tutti.

[Ospite lovilovi]

Se proprio devi cambiare gomma monta le 90 90 piuttosto delle 3.50...

[Ospite]

che differenze ci sarebbe da un 90-90 ad una 3.50?

[+ FauseR]

allora con la 22/63 la 4° è lunga e dipende tutto da quanti giri riesce a farti il motore..... certo se metti un 24 ti aumentano gli giri però con il 19 hai più spianta all'inizio nelle marce..... se hai ancora il motore aperto monta la 24/72 k con quella ti arriva sui 90 95 km/h.... per l'albero aspe k ti metto una foto di come lo devi fare......

con il 24 le prestazioni aumentano sia ai bassi che agli alti......la sensazione è che hai un motore più corposo...

[Ospite]

che differenze ci sarebbe da un 90-90 ad una 3.50?

Interesserebbe saperlo anche a me,dato che prima o poi dovrò cambiarle.

Io dietro monto una 3.50,però per non farla toccare all'ammortizzatore ho dovuto spostare un pò il "gommino" dell'ammortizzatore.

Però ora sembra che la ruota vada un pò storta...

Cosa mi dite voi?

[+ Emanuele]

allora la 90/90-10 e più piccola della 3.50-10 in pratica con la 3.50 vai di più in allungo cioè ti allunga le marce ..... e comunque io la 22/63 la monto sotto il mio 102 ed è molto più lunga della 24/72

[Ospite]

Voi vi trovate bene con le 3.50??

[Ospite]

io ieri ho montato le 100/80 10 dunlop

[Ospite]

io ieri ho montato le 100/80 10 dunlop

Mica corrispondono alle 3.50?

Quanto l'hai pagate?