abbassare l' assetto al ape..come posso fare..??

[Ospite]

voglio abbassare l assetto al ape...

come posso fare..???

che vantaggi mi porta..??

e che svantaggi..??

grazie mille

sempre a fuoco

[+ ambro]

per fare l'assetto basta smontare l'ammortizzatore dal sopra e sfilare la molla, dopo di che tagliarla...

io ti consiglio di tagliare 2,5 giri non di piu, almeno per iniziare...

di vantaggi ai che l'ape è piu stabile.

di svantaggi ai che sent piu le buche e ce rischio che si dissalda il cassone...

[Ospite]

grazie mille...

[Ospite]

ma devo talgiare anche la molla davanti...???

se si di quanto..???

[+ -A.R.T.92-]

davanti vai con 1,5 giri sennò se prendi le buche con 2/3 giri salti e sfondi il tettino dell ape...

[Ospite]

se davanti non la taglio cosa succede..???

[$ Dalle_special]

non so se dico una cazzata ma parlando con dei ragazzi del trentino mi dicevano che loro applicavano dei tiranti che funzionavano come da stabilizzatore per l'ape, qualcuno mi conferma questa cosa?

[+ ambro]

funzionano eccome!!!

[+ dieg.58]

e dove vanno applicati quei tiranti?

[+ ambro]

e dove vanno applicati quei tiranti?

 

io o fatto cosi sia nel proto da gara che in quello stradale, metti degli occhielli nel telaio, uno per parte, vicino alla sede dell'ammortizzatore, con un buco e poi dado da dietro, stesa cosa sotto nel braccetto, buco, occhiello filettato e dado, il tutto collegato con filo d'acciaio e morsetto...

[Ospite]

l'ho fatto anche io da 2 anni e funzionano benissimo

[+ lapino2]

funzione?

[+ ambro]

funzione?

 

 

impedisce alla ruota, semiasse e braccetto di rimane a terra nelle curve, il tirante non permette che tutto quel gruppo rimanga a terra e quindi ai del peso che tende a non far alzare l'ape...