+ simo_slash Inviata 2010 Agosto 12 Share Inviata 2010 Agosto 12 Salve a tutti! Ho montato un'accensione hp sulla mia 50 special del '78, V5B3T. Ora volevo, sia per un fatto di comodità e manualità, sia per un fattore estetica più racing chiedervi qualche consiglio su come mettere tutto l'impianto elettrico dentro al pozzetto. Pensavo di fare così: La bobina insieme al regolatore andranno a finire dentro un portaoggetti tagliato, attaccati appena sotto le viti della sella, questo credo sia ovvio a tutti. Poi i due gruppi di tre fili che escono dallo statore sicuramente bisognerà rifarli più lunghi e verranno coperti da due tubi corrugati in polipropilene (http://www.google.it/imgres?imgurl=http ... 29,r:2,s:0) così come l'impianto elettrico che arriva dal manubrio verrà portato nel portaoggetti e qui avverrano tutti i collegamenti. Domande: - da dove posso far passare i cavi che arrivano dallo statore? Sotto dove escono quelli del cambio, frizione, ecc.? Fare un ulteriore buco nel telaio? - per rifare il cavo per la massa della centralina o bobina hp come posso fare o conviene comprare una centralina nuova? Proponete anche vostre idee.. Simone Quota La storia di un bandito: C'era un volta nel far west un bandito di nome Sudore, che andava in giro a fare razzie e a rapinare le signore. Un giorno, uno sceriffo di un paesino, stufo di Sudore, lo seguì finchè non lo colse sul fatto e, in quel momento, gridò: Altolà il Sudore! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Orax84 Inviata 2010 Agosto 13 Share Inviata 2010 Agosto 13 ...ma perchè devi incasinarti la vita li sotto non l'ho capito....per avere piu rogna quando si smonta,quando si fa la carburazione o che??? La bobina insieme al regolatore andranno a finire dentro un portaoggetti tagliato, attaccati appena sotto le viti della sella, questo credo sia ovvio a tutti ....per me non è ovvio proprio...la bobina io la metterei qui (infatti la foto è mia) ..e il regolatore se non hai pretese di batteria puoi usarne uno di quelli universali basta che sia 12 volt...lo metti dentro il nasello (lo fissi con una fascetta nella parte bassa sotto il clacson dentro il nasello) e lo attacchi al verde clacson,devi solo far ripassare una massa (il modo piu semplice è tirare un altro nero dal fanale in giu al clacson) altrimenti se non hai la noia del nasello special fai cosi ...se poi vuoi incasinarti li sotto ben venga...Auguri!! Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2010 Agosto 13 Share Inviata 2010 Agosto 13 Tieni anche conto che nel pozzetto hai vapori di olio e benzina in quantita' ed i cavi elettrici tradizionali non li gradiscono per nulla. E' vero che parli di guaine ma tieni comunque a mente la cosa. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ simo_slash Inviata 2010 Agosto 15 Autore Share Inviata 2010 Agosto 15 Ho tenuto conto dei vostri consigli.. e adesso sto rivedendo un po' dove mettere il tutto.. La staffa di fissaggio di quella bobina viene fissata dall'interno del pozzetto? E se posiziono la centralina al posto della bobina special? Stessa staffa stessa posizione.. Tocca? I cavi uscirebbero da sinistra.. Io ho già il suo regolatore (dell'hp) e nel clacson non ci son pi posti da sedere.. Se ci fosse un cappuccio in gomma anche per il regolatore lo monterei all'esterno però.. i cavi così in bella mostra Un altra cosa per i collegamenti poi ho finito: Ho fatto un disegnino di come ho proceduto io... Grazie in anticipo.. Quota La storia di un bandito: C'era un volta nel far west un bandito di nome Sudore, che andava in giro a fare razzie e a rapinare le signore. Un giorno, uno sceriffo di un paesino, stufo di Sudore, lo seguì finchè non lo colse sul fatto e, in quel momento, gridò: Altolà il Sudore! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Orax84 Inviata 2010 Agosto 15 Share Inviata 2010 Agosto 15 i collegamenti sono ok ma il regolatore cosi non regola niente...devi metterci la massa....ci passi il nero e dal faston poi lo porti sotto la vite stessa del regolatore...ti ho detto di usare uno di quelli universali perchè è 3 volte piu piccolo di quello HP... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Orax84 Inviata 2010 Agosto 15 Share Inviata 2010 Agosto 15 ...la centralina li si fissa con 2 prigionieri M5 che spuntano nel pozzetto...se la vuoi mettere al posto di quella special tocca...è un casino...ma si puo fare con un po di pazienza...ma te lo sconsiglio perche le centraline messe li spaccano il carter con le vibrazioni...oppure si rompe la staffa... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ simo_slash Inviata 2010 Agosto 15 Autore Share Inviata 2010 Agosto 15 i collegamenti sono ok ma il regolatore cosi non regola niente...devi metterci la massa....ci passi il nero e dal faston poi lo porti sotto la vite stessa del regolatore...ti ho detto di usare uno di quelli universali perchè è 3 volte piu piccolo di quello HP... Avendolo ricablato ed essendo metà agosto ho dovuto prendere due cavi con tre fili inguainati.. quindi i colori sono sballatissimi.. Comunque questo dovrebbe essere lo schema definitivo (mi diverto con questi schemi ) Appunto la il cavo nero della centralina c'è qualche modo di rifarlo o bisogna prendere una centralina nuova? Perchè è tutto mangiato sull'attacco.. Grazie ancora per l'aiuto.. Ho ritrovato la via Quota La storia di un bandito: C'era un volta nel far west un bandito di nome Sudore, che andava in giro a fare razzie e a rapinare le signore. Un giorno, uno sceriffo di un paesino, stufo di Sudore, lo seguì finchè non lo colse sul fatto e, in quel momento, gridò: Altolà il Sudore! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ simo_slash Inviata 2010 Agosto 17 Autore Share Inviata 2010 Agosto 17 Ultima domanda.. Ma un regolatore universale 12v dove posso andare a prenderlo? Ho cercato su internet, sono stato a chiedere ad un negozio di elettroricambi, ne aveva solo uno per auto.. Quota La storia di un bandito: C'era un volta nel far west un bandito di nome Sudore, che andava in giro a fare razzie e a rapinare le signore. Un giorno, uno sceriffo di un paesino, stufo di Sudore, lo seguì finchè non lo colse sul fatto e, in quel momento, gridò: Altolà il Sudore! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Orax84 Inviata 2010 Agosto 18 Share Inviata 2010 Agosto 18 Ultima domanda.. Ma un regolatore universale 12v dove posso andare a prenderlo? Ho cercato su internet, sono stato a chiedere ad un negozio di elettroricambi, ne aveva solo uno per auto.. ...motoricambi....è tipo quello del fifty per intenderci...scatoletta piccola quadrata...tempo fa ne vidi pure su ebay... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ simo_slash Inviata 2010 Agosto 18 Autore Share Inviata 2010 Agosto 18 Mi sono procurato il regolatore e nella dimensioni è perfetto. Ho solo un dubbio. Se guardo lo schema elettrico della Vespa 50 Special http://i33.tinypic.com/2a2o1l.jpg il verde che arriva dallo statore non porta corrente al clacson ma al devioluci, e sembra che mettendo il regolatore sul verde del clacson regoli solo quando si suona. Ho sbagliato qualcosa? Quota La storia di un bandito: C'era un volta nel far west un bandito di nome Sudore, che andava in giro a fare razzie e a rapinare le signore. Un giorno, uno sceriffo di un paesino, stufo di Sudore, lo seguì finchè non lo colse sul fatto e, in quel momento, gridò: Altolà il Sudore! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Orax84 Inviata 2010 Agosto 18 Share Inviata 2010 Agosto 18 è lo stesso verde....metti metti tranquillo... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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