RUMORE METALLICO DAL VOLANO

[Ospite gitotaro]

SALVE,

HO UN' ET3 CON PARMAKIT LAMELLARE AL CARTER, VOLANO PK RICONATO 19, CARBURATORE 24, PROMA.

CON QUESTA CONFIGURAZIONE HO FATTO 2000 KM E NON HO AVUTO PROBLEMI; DA QUALCHE GIORNO SENTO UN TINTINNIO METALLICO PROVENIRE DAL VOLANO CHE SI SENTE APPENA DO' UN PO' DI GAS E AUMENTA CON IL NUM DI GIRI; PREMESSO CHE IL VOLANO HA UN GIOCO ASSIALE NON ECCESSIVO, CHE PRIMA DI QUASTO PROBLEMA TIRANDO LA FRIZIONE IN FOLLE SEMBRAVA CHE IL RUMORE DEL CUSCINETTO DIMINUISSE, CHE HO CAMBIATO LA CHIAVETTA DEL VOLANO E CHE ALL'INTERNO DELLO STESSO C'ERA UN PO' DI SPORCO (TIPO NERO PLASTICA) E UNA LEGGERA PARTE CONSUMATA (MA QUASI IMPERCETTIBILE) NELLA FASCIA PIU' VICINA AL CARTER MA CHE LO STATORE NON MI SEMBRAVA AVESSE SOLCHI O PARTI CONSUMATE,

VORREI SAPERE COME COMPORTARMI PER ELIMINARE QUEL FASTIDIOSO RUMORE

 

GRAZIE

[Ospite]

SALVE,

HO UN' ET3 CON PARMAKIT LAMELLARE AL CARTER, VOLANO PK RICONATO 19, CARBURATORE 24, PROMA.

CON QUESTA CONFIGURAZIONE HO FATTO 2000 KM E NON HO AVUTO PROBLEMI; DA QUALCHE GIORNO SENTO UN TINTINNIO METALLICO PROVENIRE DAL VOLANO CHE SI SENTE APPENA DO' UN PO' DI GAS E AUMENTA CON IL NUM DI GIRI; PREMESSO CHE IL VOLANO HA UN GIOCO ASSIALE NON ECCESSIVO, CHE PRIMA DI QUASTO PROBLEMA TIRANDO LA FRIZIONE IN FOLLE SEMBRAVA CHE IL RUMORE DEL CUSCINETTO DIMINUISSE, CHE HO CAMBIATO LA CHIAVETTA DEL VOLANO E CHE ALL'INTERNO DELLO STESSO C'ERA UN PO' DI SPORCO (TIPO NERO PLASTICA) E UNA LEGGERA PARTE CONSUMATA (MA QUASI IMPERCETTIBILE) NELLA FASCIA PIU' VICINA AL CARTER MA CHE LO STATORE NON MI SEMBRAVA AVESSE SOLCHI O PARTI CONSUMATE,

VORREI SAPERE COME COMPORTARMI PER ELIMINARE QUEL FASTIDIOSO RUMORE

 

GRAZIE

 

questo è rumore che proviene dal cambio