Xke' mi si intuppa il minimo !!!

[Ospite]

Un magnifico quesito .....

 

Sulla mia rally 200 Ia serie , mi si ottura spesso e volentieri il getto del minimo, vi lascio immaginare che bello guidare a milano dovendo sgasare continuamente.

 

Allora il carburatore e' pulito, il serbatoio e' stato pulito 2 volte (e comunque non era sporco) filtro aria e casetta porta carburatore pulite.

 

Il minimo e' un 50 di quelli chiusi (diverso per intenderci dal 55/160 del p200e)

 

Avete qualche altra idea ?????

[Ospite]

Secondo me ti si intuppa xche' non l'hai elabburata!

[+ il Professore]

Ma se il minimo è di quelli chiusi è ovvio che si intuppa...

[Ospite]

Secondo me ti si intuppa xche' non l'hai elabburata!

 

minkia e che mi piacerebbe ma se la vorrebi elaborasserla mi costerebbe troppi soldi !!!!

[Ospite]

Minchia io c'ho un mio amico che elabbura le vespe, lui però non ti trucca solo il motore ti tamarra anche la vespa!

[Ospite]

Minkia ma non mi avete ancora detto coem posso risolvere questo problema......

[+ il Professore]

Se vuoi un approccio scientifico, ti consiglio di prelevare alcune delle particelle che provocano l'inconveniente e di farle analizzare presso un laboratorio scientifico.

 

Non appena avrai notizie sulla consistenza di tali impurità avrai, presumibilmente, trovato la causa del tuo problema "carburatoristico".

[Ospite]

Miii e' un idea , non e' che qualcuno dei moderatori, vista la vicinanza puo' portarmele al RIS

[+ il Professore]

Scherzi a parte, spero che tu non ti aspetti un suggerimento da un intellettuale come me, assolutamente digiuno di conoscenze tecniche...

[Ospite]

Scherzi a parte, spero che tu non ti aspetti un suggerimento da un intellettuale come me, assolutamente digiuno di conoscenze tecniche...

 

Nella vita non si sa mai tutti abbiamo da imparare dagli altri , beh spero anche che ci sia qualcuno che ha da insegnare

[Ospite]

Dai una bella passata con l'aria compressa .. dettagliata, possibilmente con il carburatore smontato, poi rimonta.

Cambia anche la guarnizione in gomma del rubinetto benzina e passa anche lì con l'aria.

[Ospite Ro]

non e' il getto ....la miscela magra mi sa

sul serio

[Ospite]

Dai una bella passata con l'aria compressa .. dettagliata, possibilmente con il carburatore smontato, poi rimonta.

Cambia anche la guarnizione in gomma del rubinetto benzina e passa anche lì con l'aria.

 

Gia' fatto a suo tempo senza benifici

[Ospite]

non e' il getto ....la miscela magra mi sa

sul serio

 

In che senso ?

[Ospite Ro]

non e' il getto ....la miscela magra mi sa

sul serio

 

In che senso ?

 

a me capita sia con la rally che con l'azzurrina

 

quando sono scarsa d'olio ...la vespa si intuppa

controllato carburatore getti filtro tutto tutto tutto

aggiungo un po' di olio e ricomincia ad andare sin problemas

 

deh...magari non e' quello ma le mie fan cosi' !

[Ospite]

.. la vite dell'aria? Apri di 3 giri (a 360°)

.. oppure .. prova un getto + grosso, il 50 è piccolo.

.. oppure .. prova con un altro carburatore (se ce l'hai)

.. oppure ..

[Ospite]

.. la vite dell'aria? Apri di 3 giri (a 360°)

.. oppure .. prova un getto + grosso, il 50 è piccolo.

.. oppure .. prova con un altro carburatore (se ce l'hai)

.. oppure ..

 

mmm la carburazione e' perfetta , l' olio non posso finirlo xke' e' senza miscelatore, quindi e' nella miscela , l' unica mia idea, e' di cambiarlo con un 55/160 (col freno aria dovrebbere essere li') .

[Ospite GustaV]

Magari c'è della morchia che scende dal rubinetto o dal serbatoio. Come sono le condizioni dell'interno del serbatoio e del tubo benzina?

[Ospite]

tutto okei ho cambiato la guarnizione della scatola carburatore (quella che contiene il carburo ...appunto) ... la morchia entrava da li' evidentemente